Fiat Doblo Betriebsanleitung Seite 113

MSR-System (Regelung des
Motorbremsmoments)
Das System verhindert ein mögliches
Blockieren der Antriebsräder, was
beispielsweise bei einem plötzlichen
Loslassen des Gaspedals oder bei
schnellem Herunterschalten der Gänge
bei Fahrbedingungen mit geringer Haftung
passieren könnte.
Unter solchen Bedingungen könnte der
Motorbremseffekt zu einem Durchdrehen
der Antriebsräder und folglicherweise
zu einem Stabilitätsverlust des Fahrzeugs
führen. In diesen Situationen greift das
MSR-System ein, das den Drehmoment
des Motors so regelt, dass die Stabilität
und Sicherheit des Fahrzeugs wieder
gewährleistet sind.
Ein-/Ausschalten des Systems
Die ASR schaltet sich automatisch beim
Anlassen des Motors ein.
Während der Fahrt kann das ASR-System
aus- und eingeschaltet werden, indem
man die Taste Abb. 119 am
Armaturenbrett drückt.
Das Ausschalten der Funktion wird durch
die Kontrollleuchte an der
Instrumententafel angezeigt, gleichzeitig
mit einer Meldung, die auf dem
Multifunktions-Display erscheint, wo
vorgesehen.
Wird das ASR während der Fahrt
ausgeschaltet, schaltet es sich beim
nächsten Anlassen automatisch wieder
ein.
Bei der Fahrt auf verschneitem
Untergrund mit montierten Schneeketten
kann es nützlich sein, die ASR-Funktion
auszuschalten. Unter diesen Bedingungen
erzielt der Schlupf der Antriebsräder in
der Startphase eine stärkere Traktion.
59)
Für die korrekte Betriebsweise des
ASR-Systems ist es unabdingbar, dass
die Reifen an allen Rädern derselben
Marke und Typs und in perfektem
Zustand sind, vor allem müssen sie dem
vorgeschriebenen Typ, Marke und Größe
entsprechen.
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STÖRUNGSANZEIGEN
Im Fall einer Störung schaltet sich das
ASR-System automatisch ab und an der
Instrumententafel leuchtet die
Kontrollleuchte auf zusammen mit
einer Meldung auf dem
Multifunktionsdisplay, für Versionen/
Märkte, wo vorgesehen (siehe Kapitel
„Kontrollleuchten und Meldungen"). Bitte
wenden Sie sich in diesem Fall umgehend
an das Fiat-Kundendienstnetz.
ZUR BEACHTUNG
57) Die Leistungen des ESC-Systems
dürfen den Fahrer nicht zu unnötigen und
ungerechtfertigten Risiken verleiten. Die
Fahrweise muss an die Bedingungen der
Straße, die Sicht und den Verkehr
angepasst werden. Die Verantwortung für
die Verkehrssicherheit obliegt immer und
überall dem Fahrer.
58) Für eine korrekte Funktion des ESC-
und ASR-Systems ist es unabdingbar, dass
alle Räder mit Reifen derselben Marke
und desselben Typs versehen sind; sie
F0V0576
müssen in perfektem Zustand sein und den
Vorgaben bezüglich Typ und Abmessungen
entsprechen.
59) Die Leistungen des Systems dürfen
den Fahrer nicht zu unnötigen und
ungerechtfertigten Risiken verleiten. Die
Fahrweise muss an die Bedingungen der
Straße, die Sicht und den Verkehr
angepasst werden. Die Verantwortung für
die Verkehrssicherheit obliegt immer und
überall dem Fahrer.
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