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Kapitel 6 – Einbauanforderungen
N
ote:
Schreiben Sie nach der Änderung „EMV-Klasse
geändert" auf den Aufkleber, der in der FR7- und
FR8-Lieferung enthalten ist (siehe Abbildung 33),
und notieren Sie das Datum. Wenn nicht bereits
geschehen, bringen Sie den Aufkleber in der Nähe
des Typenschilds des Frequenzumrichters an.
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POWERXL FREQUENZUMRICHTER DER BAUREIHE FR7 UND FR8 MN040040DE März 2021 www.eaton.com
Aufkleber „Gerät geändert"
Abbildung 35. Aufkleber „Gerät geändert"
Prüfen von Kabel- und Motorisolierung
1. Prüfen Sie die Isolierung des Motorkabels wie folgt:
Trennen Sie das Motorkabel von den Klemmen U, V
•
und W des PowerXL Frequenzumrichters der Baureihe
FR7 und FR8 und vom Motor
Messen Sie den Isolationswiderstand des
•
Motorkabels zwischen allen Phasenleitern sowie
zwischen jedem Phasenleiter und Schutzleiter.
Der Isolationswiderstand muss >1M Ohm betragen.
•
2. Prüfen Sie die Isolierung des Eingangsnetzkabels
wie folgt:
Trennen Sie das Eingangsnetzkabel von den Klemmen
•
L1/N, L2/N und L3 des PowerXL Frequenzumrichters
der Baureihe FR7 und FR8 sowie vom Netzanschluss.
Messen Sie den Isolationswiderstand des
•
Eingangsnetzkabels zwischen allen Phasenleitern
sowie zwischen jedem Phasenleiter und Schutzleiter.
Der Isolationswiderstand muss >1M Ohm betragen.
•
3. Prüfen Sie die Motorisolierung wie folgt:
Trennen Sie das Motorkabel vom Motor und
•
öffnen Sie alle Überbrückungsverbindungen im
Motoranschlusskasten.
Messen Sie den Isolationswiderstand jeder
•
Motorwicklung. Die Messspannung muss mindestens
der Motorbemessungsspannung entsprechen, darf
aber nicht 1.000 V übersteigen.
Der Isolationswiderstand muss >1M Ohm betragen.
•
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