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Klimatisierung; Standheizung (Warmluft-Zusatzheizung) - Mercedes-Benz Marco Polo Zusatzanleitung

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Standheizung (Warmluft-Zusatzheizung)

Hinweise zur Standheizung
& GEFAHR Lebensgefahr durch giftige
Abgase
Wenn das Abgasendrohr blockiert ist oder
keine ausreichende Belüftung möglich ist,
können giftige Abgase, insbesondere Kohlen‐
monoxid, in das Fahrzeug eindringen. Das ist
z.B. in geschlossenen Räumen der Fall, oder
wenn das Fahrzeug im Schnee stecken bleibt.
In geschlossenen Räumen ohne Absaug‐
#
anlage die Standheizung ausschalten,
z.B. in der Garage.
Wenn der Motor oder die Zusatzheizung
#
laufen, das Abgasendrohr und den
Bereich um das Fahrzeug schneefrei
halten.
Um die ausreichende Versorgung mit
#
Frischluft zu gewährleisten, eine Tür
oder eine Dachluke auf der dem Wind
abgewandten Fahrzeugseite öffnen.
& GEFAHR Lebensgefahr durch Abstellen
des Fahrzeugs an ungeeigneten Orten bei
vorgewählter Einschaltzeit der Standhei‐
zung
Wenn keine ausreichende Belüftung sicherge‐
stellt ist, können sich giftige Abgase ansam‐
meln.
Wenn leicht entzündliche Stoffe oder brenn‐
bare Materialien in der Nähe sind, besteht
Brand‑ und Explosionsgefahr!
Wenn das Fahrzeug unter diesen oder
#
ähnlichen Bedingungen abgestellt wird,
stets die vorgewählten Einschaltzeiten
deaktivieren.
& GEFAHR Lebensgefahr bei eingeschalte‐
ter Standheizung durch Abgase im Vor‐
zelt
Wenn Sie die Standheizung bei angebautem
Vorzelt einschalten, können Abgase in das
Vorzelt gelangen.
Die Standheizung stets ausschalten,
#
wenn sich Personen im Vorzelt aufhal‐
ten.
& WARNUNG Brandgefahr durch heiße
Teile der Standheizung und Abgase
Brennbare Materialien, z.B. Laub, Gras oder
Zweige, können sich entzünden.
Bei eingeschalteter Standheizung
#
sicherstellen, dass
heiße Fahrzeugteile nicht in Kontakt
R
mit brennbaren Materialien kom‐
men.
die Abgase am Abgasendrohr der
R
Standheizung ungehindert austreten
können.
die Abgase nicht mit brennbaren
R
Materialien in Kontakt kommen.
& WARNUNG Verbrennungsgefahr durch
zu geringen Abstand zur Ausströmöff‐
nung der Standheizung
Bei eingeschalteter Standheizung kann aus
der Ausströmöffnung an der Rückseite des
Fahrersitzkastens sehr heiße Luft austreten.
Dadurch kann es in unmittelbarer Nähe der
Ausströmöffnung zu Verbrennungen kommen.
Stets sicherstellen, dass alle Fahrzeug‐
#
insassen einen ausreichenden Abstand
zur Ausströmöffnung einhalten.
* HINWEIS Batterieentladung durch
Betrieb der Standheizung/-belüftung
Der Betrieb der Standheizung/-belüftung
belastet die Batterie.
Spätestens nach zweimaligem Heizen
#
oder Lüften das Fahrzeug für eine län‐
gere Strecke fahren.
* HINWEIS Beschädigung der Zusatzhei‐
zung
Wenn die Zusatzheizung längere Zeit nicht
verwendet wird, kann sie beschädigt werden.
Die Zusatzheizung mindestens einmal
#
im Monat für etwa zehn Minuten ein‐
schalten.
* HINWEIS Beschädigung der Zusatzhei‐
zung durch Überhitzung
Wenn der Heizluftstrom blockiert ist, kann die
Zusatzheizung überhitzen und abschalten.
Den Heizluftstrom nicht blockieren.
#

Klimatisierung

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