AL-KO BKS 35/35 Betriebsanleitung Seite 30

2. Dévissez les écrous de fixage (1/2) et les vis (1/3)
sur le couvercle de l´amortisseur et enlevez le
couvercle.
1. Tournez la vis de tension de la chaîne (2/1) vers la
gauche jusqu´à la butée. Le crochet de tension (2/2)
se trouve maintenant à la fin de la butée, dans le
sens de la chaînette.
1. Placez le guide sur les deux pivots de guidage (3/1)
et poussez-le vers la chaînette jusqu´à ce que le
crochet de tension s´enfonce (2/2) dans l´ouverture
(3/2) dans le guide.
3.2 Montage de la chaîne
Avant tous travaux de montage ou d´entretien
effectués sur le guide et la chaîne :
éteignez le moteur,
−
débranchez le connecteur de la bougie,
−
mettez les gants protecteurs.
−
Observez le sens de mouvement de la chaîne.
Les arêtes coupantes sur la partie supérieure du
guide sont orientées vers l´avant vers le nez du
guide.
1. Montez la chaîne sur la chaînette (5/1) (derrière
l´embrayage) (5/3) et dans la coulisse sur le guide.
2. Amenez la chaîne autour de la plaque de retour et
tirez-la légèrement dans le sens indiqué par la
flèche.
3. Amenez la
d´accrochage (5/2). Dans la partie inférieur du guide
il faut avoir un jeu.
4. Serrez la vis de tension de la chaîne (2/1) (à droite)
jusqu´à ce que la chaîne soit bien jointe à la partie
inférieure du guide.
Pendant le serrage de la vis de tension veillez à
ce que le crochet de tension (2/2) ne sorte pas
de l´ouverture dans le guide.
5. Montez le couvercle de l´amortisseur. Ne serrez pas
les vis (1/3) et les écrous (1/2) trop fort.
3.3 Tension de la chaîne
1. Tournez manuellement la chaîne pour vérifier si elle
est bien positionnée sur la chaînette et sur le guide.
2. Soulevez le guide au niveu de la plaque de retour et
tournez la vis de tension de la chaîne à droite
jusqu´à ce que la chaîne soit bien jointe à la partie
inférieure du guide.
3. Serrez bien les écrous de fixage (1/2).
La chaîne est correctement tendue si on peut la soulever
de 3 à 4 mm au milieu du guide et si elle est facile à
tourner manuellement.
3.4 Vérification de la tension de la chaîne
La tension de la chaîne est à vérifier fréquement car les
chaînes nouvelles se prolongent au cours de l´usage.
A froid, la chaîne doit être jointe au bord inférieur du
guide mais on peut la faire tourner facilement à la main.
Après le réchauffement
fonctionnement la chaîne se prolonge et il a y du jeu
entre le bord inférieur et la chaîne.
Les composants de la chaîne ne doivent pas
sortir de la coulisse sur le bord inférieur du guide
– la chaîne pourrait „sauter". Le cas écheant il
faut tendre plus la chaîne.
Guide : Pour éviter l´usure unilatérale du guide veillez à
le tourner à chaque remplacement de la chaîne.
F 5
chaîne à travers le
à la température
dispositif
de