1
3
5
VOLT
Batterie aus- und einbauen *
Die Batterie braucht lediglich zur Stillegung des Motorrades ausgebaut
werden.
Dazu die Schrauben
schwenken. Die Schrauben
schwenken. Zuerst Minuspol dann Pluspol der Batterie abklemmen. Batte-
1
riedeckel abnehmen und Batterie samt Batteriehülle herausnehmen.
Batterie vor und nach der Lagerung aufladen. Lagertemperatur 0 - 35°C.
Beim Einbauen die Batterie samt Batteriehülle in das Batteriefach stellen und
Batteriedeckel montieren. Zuerst die Leitungen am Pluspol, dann am Minus-
pol der Batterie anschließen, um Kurzschlüsse zu vermeiden. Batteriedeckel
2
hochklappen und mit 2 Schrauben fixieren. Unterfahrschutz nach oben
klappen, auf das Gewinde der beiden Schrauben Loctite 243 (Schrauben-
sicherung) auftragen, Schrauben montieren und mit 25 Nm festziehen.
– S
OLLTE AUS IRGEND EINEM
B
ATTERIE AUSTRETEN IST HÖCHSTE
V
ERBRENNUNGEN VERURSACHEN
– B
H
EI
AUTKONTAKT MIT REICHLICH
3
– F
E
ALLS
W
ASSER AUSSPÜLEN UND SOFORT EINEN
– O
BWOHL ES SICH UM EINE VERSCHLOSSENE
EXPLOSIVE
FERNHALTEN
– D
EFEKTE
4
GEMÄSS ENTSORGEN
– D
S
IE
CHRAUBEN DES
GESICHERT WERDEN
B
ATTERIE KEINESFALLS BEI LAUFENDEM
R
-G
EGLER
LEICHRICHTER ZERSTÖRT
Batterie laden
5
Unterfahrschutz und Batteriedeckel nach unten schwenken und den Lade-
zustand der Batterie ermitteln. Dazu mißt man mit einem Voltmeter die
Spannung zwischen den Batteriepolen (Ruhespannung). Um eine exakte
Messung zu erhalten, darf die Batterie mindestens 30 Minuten vorher
weder geladen noch entladen werden.
Wenn die Spannung mehr als 12,4 V beträgt, ist keine Ladung erforderlich.
Sollte sie jedoch unter 12,4 V liegen, so sollte nachgeladen werden.
LADUNG:
Ladegerät an den Kabeln
Diese Kabel wurden montiert, weil die Batteriepole schwer zugäglich sind
und dadurch beim Hantieren leicht Kurzschlüsse entstehen können.
Die Batterie mit 5 bis max. 10 Stunden mit 1,4 Ampere und max. 14,4 Volt
laden. Bei einer Schnelladung sollte die Batterie nicht länger als 1 Stunde mit
4,5 Ampere und max. 14,4 Volt geladen werden.
– K
ANN DER
. 10 S
MAX
–
L
BEIM
EINSCHALTEN
–
L
BEI
ADUNG IN GESCHLOSSENEN
L
BEIM
ADEN ERZEUGT DIE
– W
IRD DIE
ENTWEICHT
B
ATTERIE AN
– S
CHNELLADUNGEN SOLLTEN MÖGLICHST UNTERLASSEN WERDEN
– D
V
ER
B
DIE
ATTERIE BESCHÄDIGT WIRD
Starthilfekabel anschließen
Unterfahrschutz und Batteriedeckel nach unten schwenken (siehe Batterie
aus- und einbauen). Die Starthilfekabel an den Kabeln, die zum Batterie-
deckel führen, anschließen. Zuerst das Pluskabel anschließen.
– D
IE BLANKEN
E
K
IN
URZSCHLUSS KANN DIE
– D
IE BEIDEN
LASTUNG ZU VERMEIDEN
1
entfernen und Unterfahrschutz
3
entfernen und Batteriedeckel
ACHTUNG
G
RUND
V
ORSICHT GEBOTEN
.
W
ASSER ABSPÜLEN
A
LEKTROLYT IN DIE
UGEN GELANGT
A
G
. F
ASE AUSTRETEN
UNKEN ODER OFFENE
.
B
R
ATTERIEN AUSSER
EICHWEITE VON
.
U
NTERFAHRSCHUTZES MÜSSEN UNBEDINGT MIT
,
DAMIT DIESE NICHT LOCKER WERDEN
!
VORSICHT
M
.
5
, die zum Batteriedeckel führen, anschließen.
!
VORSICHT
L
ADEZUSTAND NICHT FESTGESTELLT WERDEN
1,4 A
TUNDEN MIT
MPERE UND MAX
B
L
ADEN ERST
ATTERIE AN DAS
ADEGERÄT ANSCHLIESSEN
.
R
ÄUMEN IST FÜR GUTE
B
ATTERIE EXPLOSIVE
B
ATTERIE ZU LANGE ODER MIT ZU HOHER
E
S
LEKTROLYT ÜBER DIE
ICHERHEITSVENTILE
K
.
APAZITÄT
ERSCHLUSSDECKEL
DARF
KEINESFALLS
.
!
VORSICHT
S
S
TELLEN DER
TARTHILFEKABEL DÜRFEN SICH KEINESFALLS BERÜHREN
E
LEKTRIK BEIDER
B
ATTERIEN MÖGLICHST KURZE
.
2
nach unten
4
nach vorne
E
(S
)
LEKTROLYT
CHWEFELSÄURE
. E
LEKTROLYT KANN SCHWERE
.
,
15 M
MINDESTENS
INUTEN LANG MIT
.
RZT AUFSUCHEN
B
,
ATTERIE HANDELT
KÖNNEN DENNOCH
F
LAMMEN VON DER
K
INDERN HALTEN UND ORDNUNGS
L
OCTITE
.
!
,
OTOR ABKLEMMEN
DADURCH WIRD DER
!
,
B
DARF DIE
ATTERIE
. 14,4 V
OLT GELADEN WERDEN
,
L
DANN
B
ELÜFTUNG ZU SORGEN
G
.
ASE
S
PANNUNG GELADEN
. D
ADURCH VERLIERT DIE
.
,
ENTFERNT
WERDEN
DA
!
F
.
AHRZEUGE BESCHÄDIGEN
Z
,
EIT MITEINANDER VERBINDEN
UM
33
AUS DER
B
ATTERIE
-
243
5
BIS
.
ADEGERÄT
.
,
SONST
.
Ü
-
BER