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Kettenspannung Korrigieren; Kettenpflege; Kettenverschleiß Prüfen - KTM 950 Adventure Bedienungsanleitung

2003
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1
26
15 KG
max. 272 mm
1 2 3

Kettenspannung korrigieren

3
Bundmutter
links und rechts gleich weit verdrehen. Kontermuttern
Prüfen Sie vor dem Festziehen der Steckachse, ob die Kettenspanner
den Einstellschrauben anliegen und ob das Hinterrad mit dem Vorderrad
fluchtet.
Bundmutter
F
ALLS
LASSEN
2
STÄTTE BERICHTIGEN
4
M
DES
4

Kettenpflege

Bei der X-Ring-Kette ist die Wartung auf ein Minimum reduziert. Die Reini-
gung erfolgt am besten mit einem sanften Wasserstrahl. Keinesfalls Bürsten
oder Lösungsmittel zum Reinigen verwenden. Nach dem Trocknen soll ein
speziell für X-Ring-Ketten geeignetes Kettenspray (Motorex Chainlube 622)
verwendet werden.
– E
GELANGEN
RADBREMSE WÜRDE DADURCH STARK REDUZIERT UND DAS
SER
– D
K
ÜBER DAS NOTWENDIGE
– E
Kettenräder und Kettenführungen sollten bei dieser Gelegenheit ebenfalls
auf Verschleiß geprüft werden und nötigenfalls erneuert werden.
Kettenverschleiß prüfen
Den Kettenverschleiß prüfen Sie am Besten wie folgt:
Schalten Sie das Getriebe auf Leerlauf und belasten Sie den unteren Ketten-
teil mit ca. 15 Kilogramm (siehe Abbildung). Nun wird der Abstand von 18
Kettenrollen am oberen Kettenteil gemessen. Spätestens bei einem Abstand
von 272 mm sollte die Kette erneuert werden. Ketten nützen sich nicht
immer gleichmäßig ab, wiederholen Sie deshalb diese Messung an verschie-
denen Stellen der Kette.
Wenn X-Ringe fehlen, ist die Kette zu erneuern.
HINWEIS:
Wenn eine neue Kette montiert wird, sollten auch die Kettenräder erneuert
werden. Neue Ketten nützen sich auf alten, eingelaufenen Kettenrädern
schneller ab.
16 17 18
1
lockern, Kontermuttern
1
mit 110 Nm festziehen.
ACHTUNG
S
E
D
IE BEIM
INBAUEN KEINEN
REHMOMENTSCHLÜSSEL ZUR
S
A
IE DAS
NZUGSDREHMOMENT MÖGLICHST BALD IN EINER
. E
S
INE LOCKERE
TECKACHSE KANN ZU UNSTABILEM
.
OTORRADES FÜHREN
ACHTUNG
S
S DARF KEIN
CHMIERMITTEL AUF DEN
,
B
DIE
ODENHAFTUNG DES
K
.
ONTROLLE GERATEN
K
S
IE
ETTE BESITZT AUS
ICHERHEITSGRÜNDEN KEIN
KTM F
ETTE IMMER IN EINER
ACHWERKSTÄTTE ERNEUERN
K
ETTENNIETWERKZEUG
S DARF KEINESFALLS EIN NORMALES
2
lockern und Einstellschrauben
2
festziehen.
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ERFÜGUNG HABEN
KTM F
F
AHRVERHALTEN
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INTERREIFEN ODER DIE
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EIFENS UND DIE
REMSWIRKUNG DER
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OTORRAD LEICHT AUS
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ETTENSCHLOSS MONTIERT WERDEN
3
4
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