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Kontolle Und Justierung Des Odometers; Odometer Kontrollprozess; Odometer Justierung - Amberg Technologies AG GRP System FX Benutzerhandbuch

Gleisvermessungssystem
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Pflege, Wartung und Justierung
Um die Spurweitenmessung zu justieren, installieren Sie den Messwagen an einem Ort mit
bekannter Spurweite. Danach kann mit der Amberg Fidelity Software eine Justierung durch-
geführt werden. Eine Spurweitenlehre ist Teil der Prüfausrüstung. Kontaktieren Sie bitte Ihren
Amberg Technologies Vertreter für weitere Informationen.

5.6. Kontolle und Justierung des Odometers

Der Odometer-Sensor wird vor der Auslieferung kontrolliert und justiert.
Bei normalem Gebrauch sollte der Sensor keine regelmäßige Justierung benötigen.
Abnutzung des Odometer-Rades oder bestimmte Eigenschaften der Schienenoberfläche kön-
nen ungenaue Messungen verursachen.

5.6.1. Odometer Kontrollprozess

1. Messen Sie mit Hilfe einer Totalstation auf einer geraden Strecke eine Länge von exakt
100.000 Meter.
2. Stellen Sie den Gleismesswagen genau auf den Startpunkt. Definieren Sie einen Teil des
Messwagens als Nullpunktreferenz, gut geeignet ist z.B. das Spurweitenmessrad.
3. Setzen Sie die Stationierung in der Steuersoftware beim Startpunkt auf 0.000 und schieben
Sie den Gleismesswagen bis zum Endpunkt der 100.000 m Strecke.
4. Lesen Sie die Stationierung in der Steuersoftware ab und rechnen Sie die Differenz aus.
5. Ändern Sie den Faktor des Odometerpulses, falls die Differenz außerhalb der Toleranz ist.
Ein Fehler, der kleiner ist als die Auflösung des Odometersensors (5mm), kann nicht korri-
giert werden.

5.6.2. Odometer Justierung

Bestimmen Sie den Skalierungsfaktor für das Odometer-Rad und speichern Sie ihn im FX-
Controller. Die Mess- Software wird diesen Faktor lesen und die Stationierung basierend auf
diesen Wert berechnen.
Berechnen Sie den Error-Faktor EF mit der folgenden Formel, in welcher LRD die Länge der
Referenzdistanz und LMD die Länge der Messdistanz ist:
EF = LRD / LMD
Berechnen Sie den neuen Odometer-Faktor (NOF) basierend auf den Error-Faktor (EF) und
den Standard- Odometer-Faktor (OOF) wie folgt:
NOF = EF * SOF
Beispiel einer Messung:
Abgesteckte Strecke: 100.000 m
Gemessene Strecke: 99.882 m
Berechneter Error-Faktor: 1.00118
Standard-Odometer-Faktor: 190.9840
Neuer Odometer-Faktor: 191.2094
Nachdem Sie den neuen Parameter gespeichert haben, überprüfen Sie die Genauigkeit des
Odometers durch erneute Messung der 100.000 m Referenzstrecke.
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Benutzerhandbuch
© Amberg Technologies AG, 2020

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