Haltebremse - Siemens SIMOTICS S-1FT2 Betriebsanleitung

3.8

Haltebremse

Die Art der installierten Haltebremse ist abhängig von der Motorgröße.
Art der Motorhaltebremse
installiert in den Motoren
Funktionsweise
ACHTUNG
Schäden am Motor durch Axialkräfte am Wellenende
Die auf das Wellenende wirkenden Axialkräfte können Motoren mit integrierter Haltebremse
beschädigen.
• Vermeiden Sie übermäßige auf das Wellenende wirkende Kräfte. Detaillierte
• Die Haltebremse klemmt die Motorwelle, wenn sich der Motor im Stillstand befindet. Die
Haltebremse ist keine Betriebsbremse zum Abbremsen des rotierenden Motors. Wenn sich
der Motor im Stillstand befindet, ist die Haltebremse für mindestens 5 Millionen
Schaltzyklen ausgelegt.
• Eine begrenzte Zahl von NOT-HALT-Operationen ist zulässig.
Synchronmotoren SIMOTICS S-1FT2 für SINAMICS S120
Betriebsanleitung, 03/2021, A5E50610821A AA
Informationen finden Sie im Kapitel "Zulässige Radial- und Axialkräfte (Seite 36)".
Federspeicherbremse
1FT2☐03 ... 1FT2☐04
Die Feder übt eine Zugkraft auf die
Bremsankerscheibe aus. Dies
bedeutet, dass im stromlosen
Zustand die Bremse angelegt ist
und die Motorwelle in ihrer Lage
festgehalten wird.
Wenn an die Bremse DC 24 V
Bemessungsspannung angelegt
werden, erzeugt die stromführende
Spule ein Gegenfeld. Dies
neutralisiert die Kraft der Feder,
und die Bremse wird ohne
Restmoment geöffnet.
Die Federspeicherbremse hat ein
Verdrehspiel von weniger als 1°.
Aufbau und Optionen
3.8 Haltebremse
Permanentmagnetbremse
1FT2☐05 ... 1FT2☐10
Die Magnetfeld des
Permanentmagnets übt eine
Zugkraft auf die
Bremsankerscheibe aus. Dies
bedeutet, dass im stromlosen
Zustand die Bremse angelegt ist
und die Motorwelle in ihrer Lage
festgehalten wird.
Wenn an die Bremse DC 24 V
Bemessungsspannung angelegt
werden, erzeugt die
stromführende Spule ein
Gegenfeld. Dies neutralisiert die
Kraft der Permanentmagneten,
und die Bremse wird ohne
Restmoment geöffnet.
Die Permanentmagnetbremse
hat eine drehsteife Verbindung
zum Motorläufer.
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