Emissionsbegrenzungssysteme; Geräuschemissions-Begrenzungssystem; Abgasreinigungsanlage - Polaris RANGER XP 900 Betriebsanleitung Für Wartung Und Sicherheit

EMISSIONSBEGRENZUNGSSYSTEME

EMISSIONSBEGRENZUNGSSYSTEME
GERÄUSCHEMISSIONS-BEGRENZUNGSSYSTEM
Die Bestandteile des Motors, des Ansaugtrakts und der Auspuffanlage dürfen
nicht verändert werden, da sonst die örtlich geltenden
Geräuschemissionsvorschriften nicht mehr erfüllt werden
(z. B. EPA 40 CFR 205).
FUNKENFÄNGER
Ihr POLARIS-Fahrzeug ist mit einem Funkenfänger ausgerüstet, der für den
Straßengebrauch ebenso geeignet ist wie für den Geländebetrieb. Dieser
Funkenfänger muss an Ort und Stelle verbleiben und funktionstüchtig sein,
wenn das Fahrzeug gefahren wird.

ABGASREINIGUNGSANLAGE

Die Abgasemissionen werden durch die Motorbauart begrenzt. Die
Kraftstoffzufuhr wird durch die elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI)
geregelt. Die Bestandteile des Motors und des EFI wurden im Werk auf optimale
Wirkungsgrade eingestellt und sind nicht justierbar.
Der Emissionsaufkleber befindet sich an der Innenseite des unteren linken
Rahmenrohrs (unter dem Fußbereich des Fahrers).
ELEKTROMAGNETISCHE STÖRUNGEN
Die Funkenzündanlage erfüllt die kanadische Norm ICES-002.
Dieses Fahrzeug erfüllt die EFI-Anforderungen der europäischen Richtlinien
97/24/EG und 2004/108/EG.
Nicht ionisierende Strahlung: Dieses Fahrzeug strahlt etwas elektromagnetische
Energie ab. Personen mit aktiven oder passiven implantierbaren, medizinischen
Geräten (z. B. Kardiographen oder Herzschrittmacher) sollten die für ihr
Implantat geltenden Beschränkungen und die für das Fahrzeug geltenden
elektromagnetischen Normen und Richtlinien prüfen.
VIBRATIONS- UND GERÄUSCHEMISSIONEN –
EUROPA
Der von diesem Fahrzeug ausgehende Geräuschpegel in Ohrenhöhe des
Fahrers sowie die Hand-/Arm- und Ganzkörpervibrationspegel wurden nach
prEN 15997 ermittelt.
Betriebsbedingungen der Maschine bei der Prüfung:
Die Fahrzeuge waren im fabrikneuen Zustand. Die Prüfung wurde der/den
Prüfungsvorgabe(n) entsprechend durchgeführt und fand unter kontrollierten
Umgebungsbedingungen statt.
Der Unsicherheitsfaktor bei der Vibrationsbelastungsmessung beruht auf
mehreren Faktoren:
• Restunsicherheit bezüglich Ungenauigkeit der Instrumente und ihrer
Kalibrierung
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