Inhaltsverzeichnis
Werbung
Elektrisches Fahrtrichtungsventil (für DA, HA.R)
Anwendung in Fahrantrieben im geschlossenen Kreislauf.
Das Fahrtrichtungsventil des Motors wird durch ein elekt-
risches Signal betätigt, das auch die Ausschwenkrichtung
der Fahrpumpe schaltet (z. B. A4VG mit DA-Regelventil).
Beim Umschalten der Pumpe im geschlossenen Kreislauf
auf Neutralstellung oder auf Reversieren kann es in Abhän-
gigkeit von Fahrzeugmasse und momentaner Fahrge-
schwindigkeit zum ruckartigen Verzögern oder Abbremsen
des Fahrzeugs kommen.
Die elektrische Verschaltung, die mit der Pumpenansteue-
rung logisch aufeinander abgestimmt sein muss, bewirkt,
dass beim Schalten des Fahrtrichtungsventils der Pumpe
(z. B. 4/3-Wegeventil der DA-Verstellung) auf
▶ Neutralstellung,
das bisherige Signal auf das Fahrtrichtungsventil am
Motor beibehalten wird.
▶ Reversieren,
das Fahrtrichtungsventil am Motor zeitverzögert zur
Pumpe (ca. 0.8 s) auf die andere Fahrtrichtung
umschaltet.
Dadurch wird in beiden Fällen ein ruckartiges Verzögern
oder Abbremsen verhindert.
▼ Schaltplan elektrisches Fahrtrichtungsventil
Fahrtrichtungs-
ventil
24 V DC
V
N
R
K1.1
V1
K2.1
A3
B3
K1
A2
Hinweis
Die dargestellten Dioden und Relais sind nicht im Liefer-
umfang des Motors enthalten.
Magnet a
K2
Pumpe
Magnet b
Pumpe
K1.2
24 V DC
Magnet a
Motor
Einschub-Verstellmotor | A6VE Baureihe 63
Elektrisches Fahrtrichtungsventil (für DA, HA.R)
Verstellung DA1, DA
b
a
RD 91606/2020-12-15, Bosch Rexroth AG
23
b
a
Werbung
Inhaltsverzeichnis
