Bosch ACS 810 Originalbetriebsanleitung Seite 85

9.3.2 Фаза на вакуумиране
i
Обърнете внимание, че извличането е извърше-
но преди създаването на вакуум.
i
Фазата на вакуумиране не се активира, ако в кли-
матичната система на превозното средство има
налягане. На дисплея се визуализира съответното
съобщение за повреда.
!
Внимавайте с указанията на допълнителното
меню на ACS 810.
Клавиш <Вакуум>
1. Свържете маркучите за поддръжка за високо (HP)
и ниско (LP) налягане към климатичната система
на превозното средство.
2. Отворете вентилите и на двата маркуча за под-
дръжка.
3. Отворете вентилите за високо (HP) и ниско (LP)
налягане, които се намират на панела за управле-
ние и визуализация.
4. Извикайте началния екран.
5. Натиснете клавиша <Вакуум>.
6. Въведете времетраенето на създаване на вакуум
с клавиши <0 – 9> и потвърдете с клавиш E .
 ACS 810 извършва фазата на вакуумиране.
i
В края на фазата на вакуумиране, се стартира
интервал от време за мониториране на наляга-
нето (тест за течове). В края на този интервал от
време е необходимо да се провери дали в кли-
матичната система на превозното средство има
течове (проблеми с уплътняването). Резултатът от
проверката се визуализира на дисплея.
7. Затворете вентилите за високо (HP) и ниско (LP)
налягане, които са разположени на панела за
управление и визуализация.
8. Затворете вентилите и на двата маркуча за под-
дръжка.
i
В края на фазата на вакуумиране, потребителят
трябва да потвърди дали архивираните данни на
превозното средство трябва да се изтрият или
не.
i
Върнете се назад с клавиша <Stop>.
Robert Bosch GmbH
Използване | ACS 810 | 85 |
9.3.3 Зареждане с хладилен агент и ново масло
i
Новото масло може да се прибавя само, когато
климатичната система на превозното средство е
под вакуум. Преди да прибавите масло/хладилен
агент, е необходимо да създадете вакуум.
i
Ако се установи наличие на налягане в климатич-
ната система на автомобила по време на зареж-
дането, е необходимо да се извърши фаза на въз-
становяване преди да продължите с пълненето.
i
Новото масло може да се прибави само в комби-
нация с хладилен агент R134a.
!
Придържайте се винаги към указанията на про-
изводителя на превозното средство, преди да
промените количеството на маслото.
!
Уверете се, че вентилите в контролното поле са
затворени, в противен случай вътрешните компо-
ненти може да се повредят и това да компромети-
ра работата на машината.
!
Напълването се извършва само посредством
връзката за високо налягане (ако е възможно).
При климатични системи за превозни средства,
които са снабдени само с връзка за ниско наляга-
не, след извършване на зареждане е необходимо
да изчакате поне 10 минути, преди да включите
климатичната система на превозното средство.
!
За да извършите правилно зареждането, се уве-
рете се, че във вътрешната бутилка с хладилен
агент има най-малко 2 kg повече хладилен агент
в сравнение с количеството за нормално напъл-
ване, което е необходимо. Софтуерът не приема
по-ниски стойности.
!
Количеството ново масло не може да бъде пред-
варително зададено, а се зарежда по график.
Препоръчваме да отбележите нивата на маслото
в резервоара за ново масло и в резервоара за
отработено масло, преди да извършите обслуж-
ване на климатичната система и да маркирате
необходимото количество ново масло върху
резервоара за ново масло.
Клавиш
!
Внимавайте с указанията на допълнителното
меню на ACS 810.
<Напълване>
|
1 689 989 601 2020-12-01
bg