9.2
Phases d'entretien
R
Phase de récupération :
Le réfrigérant est récupéré dans le véhicule, purifié
et dirigé dans la bouteille interne de réfrigérant.
R
Phase de vide :
Un vide est généré dans le climatiseur du véhicule
et le système est contrôlé à la recherche de fuites.
R
Phase de remplissage :
$
Huile neuve : le climatiseur du véhicule est rem-
pli d'huile neuve.
$
Réfrigérant : le climatiseur du véhicule est rem-
pli d'une quantité précise de réfrigérant R134a.
Robert Bosch GmbH
Utilisation | ACS 810 | 269 |
9.3
Entretien manuel
Avertissement – Risque de gelure en cas
de sortie de réfrigérant !
Le réfrigérant occasionne des gelures
graves sur la peau.
¶
Vérifier l'état des flexibles d'entretien.
¶
Bien raccorder les coupleurs rapides
aux flexibles d'entretien.
¶
Porter des lunettes de protection.
¶
Porter des gants de protection.
!
Les paramètres d'entretien (temps de génération
du vide, quantité de remplissage et type d'huile
neuve) sont indiqués dans la notice du véhicule ou
dans le manuel de réparation du véhicule.
i
Toutes les phases d'entretien peuvent être exécu-
tées manuellement avec l'ACS 810.
i
Les différentes phases d'entretien sont liées aux
autres phases d'entretien car elles sont nécessaires
pour l'exécution complète du processus.
i
Le climatiseur doit être sous vide pour le remplis-
sage de R134a. La phase de vide doit par consé-
quent être exécutée avant le remplissage de R134a.
i
Observer les informations spécifiques au véhicule
avant de modifier la quantité d'huile.
fr
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1 689 989 601
2020-12-01