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Angaben zur Wahl der Ansprechstufe
Die optimale Funktion des EBC-Systems in allen
seinen Ansprechstufen ist nur bei den Reifen der
Erstausstattung des Fahrzeugs und/oder bei
Montage von seitens Ducati empfohlenen Reifen
sowie bei Übersetzungsverhältnissen gewährleistet,
die in der Erstausstattung vorgesehen sind. Bei in
der Erstausstattung vorgesehenen Reifen handelt
es sich um die Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 in den
folgenden Reifengrößen: Vorderrad 120/70ZR17,
Hinterrad 200/55 200/60 ZR17. Der Einsatz einer
Bereifung mit von der Erstausstattung
abweichenden Abmessungen und Eigenschaften
kann die Funktionseigenschaften oder gar die
Sicherheit des Systems beeinträchtigen. Es wird
davon abgeraten, Reifen mit anderen
Abmessungen, als die für Ihr Fahrzeug
zugelassenen, zu montieren.
Bei geringfügigen Unterschieden der Reifen, wie
zum Beispiel von der Erstausrüstung abweichendes
Fabrikat und/oder Modell der Reifen, reicht
meistens die Wahl einer geeigneteren Stufe aus, um
die optimale Funktionalität des Systems wieder
herzustellen.
Bei der Endübersetzung wird im Fall einer
Verwendung eines nicht der Erstausstattung
entsprechenden Verhältnisses (ausschließlich für
den Rennstreckeneinsatz) für die optimale
Rücksetzung des Systems empfohlen, die
entsprechende automatische Einstellung zu
verwenden.
Wird die Ansprechstufe 3 gewählt, wird die EBC so
auslösen, dass die am geringsten mögliche
Motorbremswirkung gewährleistet wird. Zwischen
Stufe 3 und Stufe 1 liegen progressiv zunehmende
Motorbremsabstufungen. Auf der Stufe 1 ist die
höchst mögliche Motorbremsstufe gegeben.
Die Wahl der korrekten Ansprechstufe ist im
Wesentlichen von folgenden Parametern abhängig:
1)
der Haftung (Reifentyp und -verschleiß,
Straßenbelag, Witterungsverhältnisse usw.);
2) der Strecke (Kurven, die mit sehr ähnlicher bzw.
sehr unterschiedlicher Fahrgeschwindigkeit
durchfahren werden);
3)
Dem Fahrstil.
Bezug zwischen der Stufe und den
Haftungsbedingungen
Das Ermitteln der korrekten Stufe ist eng an die
Haftungsbedingungen der Strecke gebunden.
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