kurze Schraube
Scheibe
kurze Mutter
Spannschraube
Spannmutter
Bild 6-1: Federvorspannung
6.1.2
Stellkraft erhöhen
Die Stellkraft kann nur bei Antrieben mit
„Antriebsstange ausfahrend" erhöht werden.
Dazu können die Federn um bis zu 25 % ih-
res Hubs oder der Spanne ihres Nennsignal-
bereichs vorgespannt werden.
Beispiel: Bei einem Nennsignalbereich von
1,4 bis 2,3 bar wird eine Vorspannung ge-
wünscht. 25 % dieser Spanne sind 0,2 bar.
Daher verschiebt sich der Signalbereich um
0,2 bar auf 1,6 bis 2,5 bar. Der neue Sig-
nalbereichsanfang entspricht 1,6 bar, das
neue Signalbereichsende entspricht 2,5 bar.
Î Den neuen Signalbereich von 1,6 bis
2,5 bar auf dem Typenschild als Arbeits-
bereich mit vorgespannten Federn eintra-
gen.
EB 8317
6.1.3
Teilweise haben Ventil und Antrieb unter-
schiedliche Nennhübe. Je nach Wirkrichtung
ergibt sich daraus folgender Handlungsbe-
darf:
Wirkrichtung „Antriebsstange ausfahrend"
Bei Ventilen, deren Hub kleiner ist als der
Nennhub des Antriebs, müssen vorgespann-
te Federn eingesetzt werden.
Beispiel: Ventil DN 15 mit Nennhub 7,5 mm
und Antrieb 120 cm² mit Nennhub 15 mm;
Nennsignalbereich 1,4 bis 2,3 bar.
Scheibe
Der Stelldruck für den halben Antriebshub
(7,5 mm) beträgt 1,85 bar. Addiert mit dem
Signalbereichsanfang von 1,4 bar ergibt
sich ein Stelldruck von 3,25 bar, der für die
Federvorspannung erforderlich ist. Der neue
Signalbereichsanfang entspricht 3,25 bar,
das neue Signalbereichsende entspricht
4,15 bar.
Î Den neuen Signalbereich von 3,25 bis
4,15 bar auf dem Typenschild als Ar-
beitsbereich mit vorgespannten Federn
eintragen.
Wirkrichtung „Antriebsstange einfahrend"
Ein Vorspannen der Antriebsfedern ist bei
„Antriebsstange einfahrend" nicht möglich.
Wenn ein SAMSON-Ventil mit einem über-
großen Antrieb kombiniert wird (d. h. Nenn-
hub Antrieb größer als Nennhub Ventil)
kann immer nur die erste Hälfte vom Nenn-
signalbereich des Antriebs genutzt werden.
Beispiel: Ventil DN 15 mit Nennhub 7,5 mm
und Antrieb 120 cm² mit Nennhub 15 mm;
Nennsignalbereich 1,4 bis 2,3 bar:
Inbetriebnahme
Hubbereich anpassen
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