Erweiterte Feineinstellung - Spektrum AR631 Bedienungsanleitung

SAFE-Funktion verfügt, indem der AS3X-Test angefangen bei der
Horizontalfluglage durchgeführt wird.
• Die AS3X-Reaktion wird die Steueroberflächen als Antwort auf die
Drehbewegung bewegen und dann zur Mitte zurückkehren, wenn
die Drehung stoppt.
• SAFE (Selbstausrichtung) sorgt dafür, dass die Steueroberflächen
ausgeschlagen bleiben, solange sich das Fluggerät in Neigung oder
Schräglage befindet.
b. Einen Testflug mit dem Flugzeug durchführen, um die Konfiguration in
jedem Flugmodus zu bestätigen.
c. Wenn das Flugzeug oszilliert, sofort die Geschwindigkeit senken und die
Verstärkung reduzieren. Darauf achten, in welchem Flugmodus sich das
Fluggerät befindet und um welche Achse es oszilliert. Die grundlegen-
den Verstärkungswerte einer jeden Achse können nach der Landung
separat in der Vorwärtsprogrammierung erhöht oder verringert werden.
d. Die Verstärkungswerte für jede Achse innerhalb eines jeden Flugmodus
abstimmen.

ERWEITERTE FEINEINSTELLUNG

Die grundlegende Verstärkungseinstellung kann so einfach sein, wie die Nutzu-
ng eines Schiebers, aber für die Feineinstellung des AS3X-Systems gibt es viele
Konfigurations- und Einstellungsoptionen.
OPTIONEN FÜR DIE AS3X-VERSTÄRKUNGEINSTELLUNG
1. Im Sender-Menü Forward Programming [Vorwärtsprogrammierung] ->
Gyro Settings [Kreiseleinstellungen] -> AS3X Settings [AS3X-Einstellun-
gen] wählen
• AS3X Gains [AS3X-Verstärkungen] können für jede Achse geändert
werden. Die Verstärkungswerte für Rollen, Neigen und Gieren können
individuell erhöht werden, um die Leistung ohne Oszillation zu
maximieren. Wir empfehlen, jeweils kleine Änderungen an einer Achse
vorzunehmen.
• Priority [Priorität] sagt dem Empfänger, um wie viel die Verstärkung
reduziert wird, wenn der Steuerhebel von der Mitte weg bewegt wird.
Ist die Priorität hoch (200) eingestellt, so wird der Empfänger die
Verstärkung mit jeder Bewegung am Steuerhebel auf Null senken.
Geringe Prioritätswerte werden über den Steuereingabenbereich mehr
dämpfen. Der Standardwert von 160 bietet für die meisten Piloten ein
gut ausbalancierten Gefühl.
• Falls das Fluggerät über- oder unterempfindlich auf den verfügbaren
Verstärkungsbereich reagiert, dann die Gain Sensitivity [Ver-
stärkungsempfindlichkeit] anpassen. Wendige Fluggeräte mit extremen
Ausschlägen der Steueroberflächen oder Hochgeschwindigkeits-Flug-
geräte sollten 1X verwenden. Moderate Sportflugzeuge sollten 2X ver-
wenden. Langsame und formstabile Fluggeräte mit mittlerer Leistung
sollten 4X verwenden.
2. Einen Testflug mit dem Flugzeug durchführen, um die Konfiguration zu
bestätigen, landen und bei Bedarf Anpassungen vornehmen.
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