Intec MLC 8000 Betriebsanleitung Seite 123

INTEC GmbH
Aufzugsteuerung MLC 8000
23/09/2020
Betriebsanleitung V2.0
Nr. Fehlermeldung
176/25 Schutzraum unt.
176/26 Stütze oben aus
176/27 Stütze oben an
176/28 Stütze unt. aus
176/29 Stütze unt. an
176/30 Schutzraum offen
176/31 Klappschürze aus
176/32 Schürz.nicht aus
176/48 Trenntür b.Fahrt
176/64 Pos.abweichung
Beschreibung
Schutzraumüberwachung
unten (Schachtgrube) hat
ausgelöst
Automatische Stütze oben hat
trotz Ansteuerung nicht
angezogen
Automatische Stütze oben hat
trotz Abschaltung nicht
abgefallen
Automatische Stütze unten hat
trotz Ansteuerung nicht
angezogen
Automatische Stütze unten hat
trotz Abschaltung nicht
abgefallen
Schutzraumüberwachung hat
ausgelöst
Klappschürze ausgefahren,
obwohl sie (abhängig vom
momentanen Etagenstand
bzw. Steuerungszustand und
vom Typ der Schürze)
eingefahren sein sollte
Klappschürze nicht
ausgefahren, obwohl sie
(abhängig vom momentanen
Etagenstand bzw.
Steuerungszustand und vom
Typ der Schürze) eingefahren
sein sollte
Trenntür wurde bei Fahrt
geöffnet
Beim Schalten des
Türzonenschalters SGM weicht
die momentan gemessene
Position erheblich (Parameter
„Max. Diff. SGM) vom bei der
Lernfahrt gemessenen
Schaltpunkt ab.
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Steuerungsreaktion
manuell zurück gesetzt werden,
danach wieder Normalbetrieb.
Siehe oben
Nothalt; danach Außer Betrieb
Wenn Stütze angezogen hat
Rückkehr zum Normalbetrieb
Nothalt; danach Außer Betrieb
Wenn Stütze abgefallen ist
Rückkehr zum Normalbetrieb
Siehe oben
Siehe oben
Siehe oben
Nothalt; danach Außer Betrieb
Wenn Schürze erforderlichen
Zustand angenommen hat
Rückkehr zum Normalbetrieb.
Nothalt; danach Außer Betrieb
Wenn Schürze erforderlichen
Zustand angenommen hat
Rückkehr zum Normalbetrieb.
Keine weitere Reaktion; wird nur
als zusätzliche Information zur
besseren Fehlerdiagnose im
Fehlerspeicher abgelegt, falls die
Trenntür auch über einen Kontakt
im Sicherheitskreis verfügt.
Weitere Fahrten bei offener
Trenntür nur im Sonderfahrtmodus
möglich.
Nothalt, danach Außer Betrieb.
Inkrementalgeber zur
Positionsmessung prüfen; evtl. neu
einmessen.
Befindet sich der Inkrementalgeber
zur Positionsmessung am Motor
oder Geschwindigkeitsbegrenzer,
dann kann der Fehler während der