Anschließen Der Durchleitungskabel (Variante Mit Kabelver. Schraubungen) - Siemens SINAMICS G110M Betriebsanleitung

11
.
12
.
Dezentraler Umrichter für SIMOGEAR Getriebemotoren
Betriebsanleitung, 09/2020, FW V4.7 SP13, A5E31298649A AJ
Anschließen der Durchleitungskabel (Variante mit Kabelver‐
schraubungen)
Bei der Variante mit Kabelverschraubungen erfolgo die Weiter‐
leitung nach einer anderen Methode.
Die Klemmen des Anschlusskastens L1, L2 und L3 erfordern,
dass zwei Leitungen an jeder Klemme angebracht werden – da‐
durch beträgt der maximale Leitungsquerschnitt 2,5 mm
Ein- und Ausgangsleitungen werden an die Klemmen mit einer
Doppel-Aderendhülse angeschlossen (siehe Pfeil in der Abbil‐
dung rechts). Die Doppel-Aderendhülsen sind von Phoenix Con‐
nector unter der Artikelnummer 3200836 erhältlich.
1. Schließen Sie die Eingangsleitungen an die Klemmen L1, L2
und L3 des Anschlusskastens an.
2. Schließen Sie das Eingangserdungskabel am ersten Erdungs‐
bolzen des Anschlusskastens an.
3. Verbinden Sie die Klemmen L1, L2 und L3 des Anschlusskas‐
tens durch die Kabelverschraubung mit der Ausgangsleitung.
Hinweis:
Bei der Variante mit Kabelverschraubungen werden keine vor‐
geschnittenen Leitungen geliefert.
Einbau des internen Bremswiderstandes
Der interne Bremswiderstand ist optionales Zubehör und wird in
den Anschlusskasten eingebaut.
1. Schieben Sie den internen Bremswiderstand auf der dem CPI-
Modul gegenüberliegenden Seite in Position.
2. Bringen Sie den Befestigungsbügel des internen Bremswi‐
derstandes an.
3. Fixieren Sie den Bügel, indem Sie die beiden Schrauben mit
einem Anzugsdrehmoment von 1,5 Nm anziehen.
4. Schließen Sie die Leitungen des internen Bremswiderstandes
an die Motoranschlussklemmen R2 und R1 des Anschluss‐
kastens an.
Hinweis:
Der interne Bremswiderstand kann an der linken oder rechten
Seite des Anschlusskastens montiert werden, muss sich jedoch
immer auf der dem CPI-Modul gegenüberliegenden Seite des
Anschlusskastens befinden.
Installation
4.2 Systeminstallation
. Die
2
53