AL-KO solo 132 Betriebsanleitung Seite 288

SI
■
Pustite, da se pena filtra temeljito
posuši, da v njej ne bo več vode. Vlažen filter
lahko povzroči otežen zagon motorja.
■ S krpo temeljito obrišite ohišje filtra za
zrak.
3. Zamenjajte peno filtra (13/3):
■ Peno filtra zamenjajte, ko ni več elastična
ali ko se razpada.
4. Montirajte filter za zrak:
■
Vstavite peno filtra (13/3) v okvir (13/4).
■ Nataknite in držite ohišje filtra za zrak
(13/2).
■
Privijte vijak filtra za zrak (13/1), da se
ohišje filtra za zrak pritrdi.
10.3 Preverjanje/zamenjava filtra za gorivo
(14)
Klobučevinasti filter za gorivo je v rezervoarju za
gorivo in je nataknjen na sesalno glavo. Ko filter
za gorivo otrdi, ko je umazan ali zamašen, v
motor priteče manj goriva. V tem primeru je treba
zamenjati filter za gorivo.
Priporočeno je, da ta dela opravi pooblaščena
servisna delavnica.
1. Priprava naprave:
■
Praznjenje rezervoarja za gorivo: Pustite
motor delovati tako dolgo, da se sam
izklopi.
■
Napravo postavite na ravno, stabilno
površino. Pokrov (14/1) rezervoarja za
gorivo (14/2) mora biti obrnjen navzgor.
■
Pokrov rezervoarja za gorivo, rezervoar
za gorivo in sosednje dele naprave
obrišite, da se v rezervoar za gorivo ne
vnese umazanija.
2. Preverjanje/zamenjava filtra za gorivo:
■
Odvijte pokrov (14/1) rezervoarja za
gorivo (14/2). Pokrov naj ostane viseti na
rezervoarju za gorivo.
■ Z žičnim kavljem povlecite sesalno glavo
(14/3) iz rezervoarja za gorivo.
■
Preverite filter za gorivo (14/4). Ko filter za
gorivo otrdi, ko je umazan ali zamašen:
Izvlecite filter za gorivo in potisnite novi
filter za gorivo na sesalno glavo.
288
Vzdrževanje in nega
3. Znova potisnite sesalno glavo v rezervoar za
gorivo.
4. Pripravite in natočite mešanico bencina in olja
(glejte Poglavje 5.2 "Priprava in točenje
mešanice bencina in olja (08)", stran 210).
10.4 Namestitev bovdenskega potega (15)
OPOZORILO!
Vrteče se rezalno
orodje! Zaradi vrtečega
se rezalnega orodja lahko
pride do hudih telesnih
poškodb.
■
Bovdenski poteg nas-
tavljajte samo pri
izklopljenem motorju.
■
Preverjanje funkcij
opravljajte samo pri
ležeči motorni kosi.
Bovdenski poteg motorne kose je tovarniško
pravilno nastavljen. Če močno spremenite položaj
dvokrakega ročaja, se lahko bovdenski poteg
podaljša in pojavijo se lahko motnje v delovanju
ročice za plin. Po zagonu motorja in sprostitvi
zapore polovičnega plina se rezalno orodje zato
ne zaustavi.
1. Obrnite nastavitveni vijak (15/1), da se
bovdenski poteg (15/2) skrajša oz. podaljša.
2. Zaženite motor in na kratko pritisnite ročico za
plin, da se zapora polovičnega plina spro-
Vzdrževanje in nega
sti. (glejte Poglavje 6.3.1 "Zaženite motor",
stran 211.)
3. Preverite, ali se rezalno orodje zaustavi. V
nasprotnem primeru: Ponovite nastavitev.
10.5 Vzdrževanje vžigalne svečke (16)
1. Odstranite vžigalno svečko:
■ Odklopite konektor vžigalne svečke
(16/1).
■ S ključem za vžigalno svečko (16/2)
odvijte vžigalno svečko (16/3).
132, 141