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ES
El motor arranca pero la
potencia es muy baja.
El motor no funciona de
manera uniforme y el número
de revoluciones del motor no
aumenta al pisar el
acelerador.
Los gases de escape del
motor humean mucho y son
azulados.
Servicio de atención al cliente/servicio técnico
192
El filtro de aire está sucio.
El filtro de combustible está
desgastado.
Los ajustes del carburador son
incorrectos.
El mando estárter se encuentra
en la posición CHOKE.
El mando estárter se encuentra
en la posición CHOKE.
El filtro de aire está sucio.
El filtro de combustible está
desgastado.
Los ajustes del carburador son
incorrectos.
La bujía está sucia, defectuosa
o la distancia entre electrodos
no es correcta.
Los ajustes del carburador son
incorrectos.
La relación de aceite de la
mezcla de gasolina y aceite es
demasiado alta.
Los ajustes del carburador son
incorrectos.
véase capítulo 10.2 "Limpieza y
sustitución del filtro de aire
(20)", página 134
véase capítulo 10.3
"Comprobación y sustitución del
filtro de combustible (14)",
página 135
Póngase en contacto con los
talleres de servicio técnico
autorizados.
Deslice el mando estárter a la
posición RUN.
Deslice el mando estárter a la
posición RUN.
véase capítulo 10.2 "Limpieza y
sustitución del filtro de aire
(13)", página 134
véase capítulo 10.3
"Comprobación y sustitución del
filtro de combustible (14)",
página 135
Póngase en contacto con los
talleres de servicio técnico
autorizados.
véase capítulo 10.5
"Mantenimiento de la bujía
(21)", página 136
Póngase en contacto con los
talleres de servicio técnico
autorizados.
Rellenar la mezcla de gasolina
y aceite con la relación de
mezcla correcta (véase capítulo
5.2 "Preparar y rellenar la
mezcla de gasolina y aceite",
página 128).
Póngase en contacto con los
talleres de servicio técnico
autorizados.
132, 141
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