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AL-KO solo 132 Betriebsanleitung Seite 221

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Manutenção e conservação
1. Desmontar o filtro de ar:
Desapertar o parafuso do filtro de ar
(13/1) até a carcaça do filtro de ar (13/2)
se soltar.
Extrair a carcaça do filtro de ar.
Extrair a esponja do filtro (13/3) da
armação (13/4).
2. Limpar a esponja do filtro (13/3):
Espremer a esponja do filtro e lavá-la
com água e sabão. Não usar gasolina
nem outros solventes!
Deixar secar a esponja do filtro
completamente, até não conter qualquer
água. Um filtro húmido pode dificultar o
arranque do motor.
Limpar a carcaça do filtro de ar muito
bem com um pano de limpeza.
3. Substituir a esponja do filtro (13/3):
Substituir a esponja do filtro quando
perder a elasticidade ou começar a
desintegrar-se.
4. Montar o filtro de ar:
Colocar a esponja do filtro (13/3) na
armação (13/4).
Encaixar e prender a carcaça do filtro de
ar (13/2).
Apertar o parafuso do filtro de ar (13/1)
até a carcaça do filtro de ar ficar fixa.
10.3 Verificar/substituir o filtro de combustível
(14)
O filtro de combustível de feltro encontra-se no
depósito de combustível, encaixado na cabeça de
aspiração. Se o filtro de combustível endurecer,
ficar sujo ou entupido, flui menos gasolina para o
motor. Neste caso, é necessário substituir o filtro
de combustível.
Este trabalho deve ser realizado por uma oficina
de assistência técnica autorizada.
1. Preparar o aparelho:
Para esvaziar o depósito de combustível:
Deixar o motor trabalhar até parar por si.
Coloca o aparelho sobre uma base plana
e estável. O tampão de fecho (14/1) do
depósito de combustível (14/2) tem de
estar virado para cima.
126_a
Limpar o tampão de fecho do depósito de
combustível, o depósito de combustível e
os componentes do aparelho à volta para
que não entre sujidade no depósito de
combustível.
2. Verificar/substituir o filtro de combustível
Desapertar o tampão de fecho (14/1) do
depósito de combustível (14/2). Deixar o
tampão de fecho pendurado no depósito
de combustível.
Com um gancho metálico extrair a
cabeça de aspiração (14/3) do depósito
de combustível.
Verificar o filtro de combustível (14/4). Se
o feltro endurecer, ficar sujo ou entupido:
Extrair o filtro de combustível e colocar
um novo filtro de combustível na cabeça
de aspiração.
3. Inserir a cabeça de aspiração no depósito de
combustível.
4. Preparar a mistura de gasolina/óleo e
adicionar ao aparelho (ver Capítulo 5.2
"Preparar a mistura de gasolina/óleo e
adicionar ao aparelho (08)", página 156).
10.4 Ajustar os cabos Bowden (15)
AVISO!
Ferramentas de corte
em rotação!
As ferramentas de corte
em rotação podem causar
ferimentos graves.
Ajuste os cabos Bowden
unicamente com o
motor desligado.
Apenas realize a
verificação de
funcionamento com a
motorroçadora deitada.
Os cabos Bowden da motorroçadora foram
ajustados corretamente pelo fabricante. Se a
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