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O motor arranca, mas a
potência é baixa.
O motor funciona de modo
irregular e as rotações do
motor não aumentam durante
a aceleração.
Fumo denso nos gases de
escape do motor com cor
azulada.
2500126_a
A vela de ignição está suja,
defeituosa ou a distância entre
elétrodos não corresponde.
O filtro de ar está sujo.
Os filtro de combustível está
gasto.
Os ajustes do carburador não
estão corretos.
A alavanca de estrangulamento
(Choke) está na posição ES-
TRANGULAMENTO.
A alavanca de estrangulamento
(Choke) está na posição ES-
TRANGULAMENTO.
O filtro de ar está sujo.
Os filtro de combustível está
gasto.
Os ajustes do carburador não
estão corretos.
A vela de ignição está suja,
defeituosa ou a distância entre
elétrodos não corresponde.
Os ajustes do carburador não
estão corretos.
A parte de óleo na mistura de
gasolina/óleo é demasiado alta.
ver Capítulo 10.5 "Manutenção
da vela de ignição (21)", página
164
ver Capítulo 10.2
"Limpar/substituir o filtro de ar
(20)", pági-
na 162
ver Capítulo 10.3 "Verificar/
substituir o filtro de combustível
(14)", página 163
Contactar uma oficina de
assistência técnica autorizada.
Mover a alavanca de
estrangulamento (Choke) para
a posição
FUNCIONAMENTO.
Mover a alavanca de
estrangulamento (Choke) para
a posição
FUNCIONAMENTO.
ver Capítulo 10.2
"Limpar/substituir o filtro de ar
(13)", pági-
na 162
ver Capítulo 10.3 "Verificar/
substituir o filtro de combustível
(14)", página 163
Contactar uma oficina de
assistência técnica autorizada.
ver Capítulo 10.5 "Manutenção
da vela de ignição (21)", página
164
Contactar uma oficina de
assistência técnica autorizada.
Adicionar a mistura de gasolina/
óleo com a proporção de
mistura correta (ver Capítulo
5.2 "Benzin/Öl-Gemisch
herstellen und einfüllen", página
156).
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