Salvamotore E Modalità Di Accensione - Wilo Sub TWI 4 Serie Einbau- Und Betriebsanleitung

5.6 Collegamento elettrico
Pericolo di morte per corrente elettrica!
In caso di collegamento elettrico non corretto
sussiste pericolo di morte per scossa elettrica.
Far eseguire il collegamento elettrico solo da un
elettricista autorizzato dall'azienda elettrica
locale e conformemente alle disposizioni valide
sul posto.
• La corrente e la tensione del collegamento di rete
devono rispettare i dati riportati sulla targhetta.
• Posare la linea di alimentazione di corrente secondo le
norme/disposizioni valide e secondo la disposizione dei
conduttori.
• I dispositivi di monitoraggio disponibili, ad es. per il
controllo termico del motore, devono essere collegati e
deve essere verificato il loro funzionamento.
• Per i motori trifase deve essere presente un campo
rotante destrorso.
• Collegare a terra il prodotto in maniera conforme alle
disposizioni.
I prodotti con installazione fissa devono essere colle-
gati a terra secondo le norme nazionali valide. Se è
disponibile un attacco di messa a terra separato, esso
deve essere collegato al foro contrassegnato o al mor-
setto di terra ( ) con una vite, un dado, una rondella e
una rondella dentata adatta/o. Per l'attacco di messa a
terra predisporre una sezione del cavo conformemente
alle disposizioni locali.
• Deve essere utilizzato un interruttore salvamotore. Si
consiglia l'impiego di un interruttore differenziale
(RCD).
• I dispositivi di commutazione devono essere disponi-
bili come accessori.
5.6.1 Dati tecnici
• Modalità di accensione: diretta
• Fusibile di rete: 10 A
• Sezione del cavo: 4x1,5
Come fusibili di riserva devono essere utilizzati sola-
mente fusibili ritardati o interruttori automatici con
caratteristica K.
5.6.2 Motore a corrente alternata
La versione trifase può essere fornita con un disposi-
tivo di avviamento incorporato. Il collegamento alla rete
elettrica avviene effettuando il collegamento alla linea
di alimentazione di corrente al dispositivo di avvia-
mento (morsetti L e N).
Il collegamento elettrico deve essere eseguito da
un elettricista!
5.6.3 Motore trifase
La versione trifase può essere fornita con estremità
libere dei cavi. Il collegamento alla rete elettrica avviene
effettuando il collegamento al quadro elettrico.
Il collegamento elettrico deve essere eseguito da
un elettricista!
Istruzioni di montaggio, uso e manutenzione Wilo-Sub TWI 4..., TWI 4...-QC
I conduttori del cavo di collegamento sono disposti
come segue:
Cavo di collegamento a 4 conduttori
colore del conduttore
nero
marrone
blu o grigio
verde/giallo
5.6.4 Collegamento dei dispositivi di monitoraggio
La serie Wilo-Sub TWI con motore a corrente alternata
dispone di un salvamotore termico integrato. Se il
motore si surriscalda, il gruppo si disinserisce automa-
ticamente. Una volta che il motore si raffredda di
nuovo, il gruppo si reinserisce automaticamente.
Il committente è tenuto a utilizzare un interrut-
tore salvamotore!
La serie Wilo-Sub TWI con motore trifase non dispone
di dispositivi di monitoraggio integrati.
Il committente è tenuto a utilizzare un interrut-
tore salvamotore!
5.7 Salvamotore e modalità di accensione
5.7.1 Salvamotore
Il requisito minimo è un relè termico/interruttore salva-
motore con compensazione di temperatura, disinne-
sto differenziale e blocco di riaccensione secondo VDE
0660 e secondo le corrispondenti normative nazionali.
Se il prodotto viene collegato a reti di corrente in cui si
verificano guasti frequenti, consigliamo il montaggio di
ulteriori dispositivi di protezione (p.e. relè di sovraten-
sione, di sottotensione o per la mancanza di fase, pro-
tezione antifulmine ecc.). Consigliamo anche di
montare un interruttore differenziale.
Nel collegamento del prodotto devono essere rispet-
tate le normative locali e le disposizioni di legge.
5.7.2 Modalità di accensione
Accensione diretta
In condizioni di pieno carico il salvamotore deve essere
impostato sulla corrente di taratura in corrispondenza
del punto di esercizio (secondo la targhetta). In caso di
funzionamento con carico parziale si raccomanda di
impostare il salvamotore a un livello corrispondente al
5% oltre la corrente misurata in corrispondenza del
punto d'esercizio.
Attivazione trasformatore di accensione/avviamen-
to morbido
• In condizioni di pieno carico il salvamotore deve essere
impostato sulla corrente di taratura in corrispondenza
del punto di esercizio. In caso di funzionamento con
carico parziale si raccomanda di impostare il salvamo-
tore a un livello corrispondente al 5% oltre la corrente
misurata in corrispondenza del punto d'esercizio.
Italiano
morsetto
U
V
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