Tank; Podest; Einzeltank; Doppeltank - HORSCH Pronto 3 DC Betriebsanleitung

Tank

Der Tank kann als Einzeltank für Saatgut oder
als Doppeltank für Saatgut und Dünger ausge-
führt sein.

Podest

Bei der Pronto 6 DC mit Doppeltank werden
Aufstiegsleiter und Podest hydraulisch ein- und
ausgefahren.
Das Podest wird nach unten geklappt. Die Leiter
und der Beleuchtungsträger schwenken in die
Mitte der Maschine.
WARNUNG
Unfallgefahr durch hydraulisches Einklappen
des Podests.
Personen aus dem Gefahrenbereich ver-
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weisen. Vor Bewegungen an der Maschine
sicherstellen, dass sich keine Personen auf
dem Podest aufhalten.
Steuergeräte vor unbeabsichtigtem Betätigen
¾
sichern.
Aufstieg/Podest Pronto 6 DC Doppeltank
VORSICHT
Gefahr von Schäden an der Maschine.
Beim Einklappen der Maschine das au-
¾
tomatische Einklappen des Podestes vor
dem Klappen der Flügel überwachen. Bei
Kollisionsgefahr alle Hydraulikbewegungen
stoppen.
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Einzeltank

Der Einzeltank ist mit einer Abdeckung ver-
schlossen.
Die Abdeckung ständig geschlossen halten,
¾
um das Saatgut vor Verschmutzung, Staub
und Feuchtigkeit zu schützen.
Bei starker Staubentwicklung kann sich Staub
im Tank ablagern und die Rotorzellen füllen.
Dies führt zu Dosierfehlern und unnötigem
Verschleiß am Dosiergerät.

Doppeltank

Mit den Doppeltanks gibt es verschiedene Mög-
lichkeiten zur Aussaat:
Gleiche Fruchtart in beiden Tanks.
•
Mit dem System Grain & Fertilizer (G & F) erfolgt
•
die Ablage von Saatgut und Dünger gemein-
sam über die TurboDisc Schare.
Mit dem System Precision Placement of Fertilizer
•
(PPF) wird der Dünger über Düngerschare,
die hinter dem DiscSystem angebracht sind,
ausgebracht und das Saatgut über die Tur-
boDisc Schare.
Das Tankverhältnis beträgt 40 : 60 (vorne : hinten).
Er ist als Durcktank ausgeführt und muss bei der
Aussaat ständig verschlossen und dicht sein.
Undichtigkeiten mit Luftverlust führen zu Sä-
fehlern. Die Ausbringmenge verringert sich und
kann sogar bis Null zurückgehen.
Die Tanks nach jedem Öffnen und nach län-
¾
geren Standzeiten bei laufendem Gebläse auf
Dichtigkeit kontrollieren.
Das Gebläse einschalten und mit der Hand
um den Deckel auf Luftaustritt fühlen oder
abhören.
Bei Undichtigkeiten die Dichtungen erneuern
¾
oder die Scharniere und Verschlüsse nach-
stellen.
Die Tanks erst öffnen, wenn der Tankinnen-
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druck abgebaut ist.
Wird in den Doppeltanks Dünger über längere
oder holprige Strecken transportiert, kann sich
Dünger im Tank verfestigen.
Dadurch kann das Dosiergerät schwergängig
loslaufen und es besteht die Gefahr einer Brü-
ckenbildung im Tank.
In diesem Fall den Dünger vor der Ausbrin-
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gung wieder rieselfähig machen.