Nederman RBU Serie Bedienungsanleitung Seite 126

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9.6 Silencieux de refoulement
Contrôler le grand silencieux sous la pompe et le moteur pour détecter d'éventuelles fissures
toutes les 500 heures de fonctionnement. Remplacer le silencieux en cas d'apparition de fissures.
9.7 Fusible thermique
Ne jamais faire fonctionner l'appareil sans installer de fusible thermique en état de
fonctionnement. En cas de déclenchement du fusible thermique, contacter le représentant
Nederman local pour éliminer la cause et prendre les mesures nécessaires. Le fusible ne doit être
remplacé qu'une fois que la cause de la surchauffe a été déterminée.
9.8 Grille de protection d'entrée
La grille de protection du silencieux d'entrée peut s'obstruer si le filtrage de la poussière ne se fait
pas bien ou si l'unité d'aspiration est située dans un endroit très poussiéreux. Réaliser l'inspection
suivante de la grille de protection d'entrée toutes les 500 heures de fonctionnement :
1. Éteindre l'appareil
2. Retirer le couvercle
3. Inspecter la grille de sécurité pour localiser l'obstruction (schéma 1, élément 17).
4. Remettre le couvercle.
9.9 Roulements du moteur
Les intervalles recommandés pour le remplacement des roulements permanents ou pour le
remplissage de graisse de l'embout de graissage se trouve sur la plaque signalétique du moteur ou
dans son manuel.
Le temps de fonctionnement avant l'entretien dépend de la taille, de l'environnement et
des conditions de fonctionnement. Les valeurs suivantes servent d'indication lors d'un
fonctionnement normal :
• Remplacer les roulements permanents avant 15 000 heures de service.
• Regraisser les roulements au moins toutes les 4000 heures de service.
9.10 Vanne de démarrage et de limitation de vide
Le schéma 1, élément 14, représente le disque de la vanne de limitation de vide en caoutchouc qui
ne doit être remplacé que s'il est abîmé. « L'arête » circulaire doit se trouver en face du vérin à air
comprimé.
Réaliser l'inspection suivante de la vanne de démarrage et de limitation de vide toutes les
500 heures de fonctionnement :
1. Démarrer l'appareil.
2. Placer une main sur la sortie de l'air de refroidissement du moteur (schéma 3, élément 16).
3. La vanne fonctionne correctement lorsque :
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L'air est aspiré dans la sortie d'air de refroidissement du moteur en mode Y.
L'air chaud s'échappe de la sortie d'air de refroidissement du moteur en mode D.