NR.
TEIL
10
* Reifen
11
* Radlager
12
* Schwinge
13
Antriebskette
14
* Lenklager
Fahrgestell-
15
*
Befestigung-
selemente
16
Seitenständer
Seitenständer-
17
*
schalter
18
* Teleskopgabel
19
* Federbein
Drehpunkte
des Umlen-
khebels der
20
*
Hinterradauf-
hängung und
des Übertra-
gungshebels
Kraftstoffein-
21
*
spritzung
22
Motoröl
23
Ölfilterpatrone
24
* Kühlsystem
PRÜFEN BZW. WARTEN
• Profiltiefe und auf Beschädigungen
überprüfen.
• Gegebenenfalls ersetzen.
• Luftdruck überprüfen.
• Gegebenenfalls korrigieren.
• Lager auf festen Sitz bzw. Beschädi-
gungen überprüfen.
• Funktion und auf übermäßiges Spiel
prüfen.
• Kettendurchhang, -ausrichtung und -
zustand kontrollieren.
• Kette nachstellen und mit einem
speziellen O-Ring-Kettenschmierst-
off gründlich einfetten.
• Lagerspiel kontrollieren und Len-
kung auf Rauhigkeit prüfen.
• Mit Lithiumseifenfett schmieren.
• Sicherstellen, dass alle Muttern,
Bolzen und Schrauben ordnungs-
gemäß festgezogen sind.
• Betrieb überprüfen.
• Schmieren.
• Betrieb überprüfen.
• Funktion kontrollieren und auf Ölver-
lust prüfen.
• Funktion kontrollieren und Federbein
auf Ölverlust prüfen.
• Betrieb überprüfen.
• Motorleerlaufdrehzahl und -synchro-
nisation nachstellen.
• Wechseln.
• Ölfüllstand kontrollieren und Fahr-
zeug auf Ölverlust prüfen.
• Erneuern.
• Kühlflüssigkeitsfüllstand kontrol-
lieren und Fahrzeug auf Kühlflüs-
sigkeitsverlust prüfen.
• Wechseln.
REGELMÄSSIGE WARTUNG
KILOMETERSTAND
1
Fahrzeugwäschen bzw. Fahr-
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3-2
(x 1000 km)
10 20 30 40
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Nach jeweils 1000 km und
ten im Regen.
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Alle 20.000 km
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Alle 3 Jahre
Jährli-
che
Über-
prü-
fung
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