Czyszczenie Filtra Powietrza; Kontrola Świecy Zapłonowej - Dolmar ME-246.4 Originalbetriebsanleitung

CZYSZCZENIE FILTRA POWIETRZA

NIEBEZPIECZEŃSTWO: SUBSTANCJE ŁATWOPALNE
Częstotliwość czyszczenia i kontroli: Codziennie (po każdych 10
- Obrócić dźwignię ssania (D) w położenie całkowicie zamknięte i chronić
gaźnik przed kurzem i zabrudzeniami.
- Poluzować śrubę montażową (G).
- Zdemontować pokrywę filtra powietrza (A), pociągając za jego dolną część.
- Wyjąć elementy (B) i (F) i postukać nimi w celu usunięcia zabrudzenia.
- W przypadku dużego zabrudzenia elementów:
Wyjąć elementy, zanurzyć je w ciepłej wodzie lub roztworze neutralnego
detergentu i całkowicie osuszyć. Nie wyciskać ani nie pocierać nimi podczas
mycia.
- Przed zamocowaniem elementów upewnić się, że są całkowicie suche.
Niedostateczne wysuszenie elementów może utrudniać rozruch.
- Wytrzeć za pomocą szmatki olej znajdujący się na pokrywie filtra powietrza
oraz odpowietrzniku (E).
- Zamocować element (gąbkę) (B) w elemencie (filcu) (F).
Zamocować elementy na płytce (C), tak aby gąbka była skierowana w stronę
pokrywy filtra powietrza.
- Niezwłocznie zamontować pokrywę filtra, mocując ją za pomocą śrub
montażowych. (Przy ponownym montażu najpierw umieścić górny zaczep, a
następnie dolny).
PRZESTROGA:
- W razie nadmiernego zapylenia, elementy należy czyścić kilka razy
dziennie. Zanieczyszczone elementy przyczyniają się do spadku mocy
silnika i utrudniają rozruch.
- Usunąć olej z elementów. Kontynuacja pracy z elementami zabrudzonymi
olejem może spowodować wydostanie się oleju z filtra powietrza na
zewnątrz i zanieczyszczenie środowiska.
- Nie kłaść elementów na ziemi lub w innym zabrudzonym miejscu. W
przeciwnym wypadku elementy mogą zostać zabrudzone i doprowadzić
do uszkodzenia silnika.
- Nigdy nie czyścić elementów za pomocą paliwa. Paliwo może
spowodować ich uszkodzenie.
KONTROLA ŚWIECY ZAPŁONOWEJ
- Do montażu i demontażu świecy zapłonowej należy używać tylko
dostarczonego klucza uniwersalnego.
- Odstęp pomiędzy dwiema elektrodami świecy zapłonowej powinien
wynosić 0,7-0,8 mm (0,028" - 0,032"). Jeżeli odstęp jest zbyt duży lub zbyt
mały, należy go wyregulować. Jeżeli świeca zapłonowa jest zatkana lub
zanieczyszczona, należy ją dokładnie wyczyścić lub wymienić.
UWAGA: Nigdy nie dotykać nasadki świecy zapłonowej przy włączonym silniku
(wysokie napięcie, ryzyko porażenia prądem).
SUROWO ZABRONIONE
godzinach pracy)
A
0,7 mm - 0,8 mm
(0,028" - 0,032")
74
C
B
E
F
G
D