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FR
EN DE
ES
IT
EN
Français (Traduction à partir du mode d'emploi d'origine)
FR
DE
ES
IT
DE
FR
EN
ES
IT
■ Garder les terrasses et les allées exemptes de feuilles
et d'aiguilles de pin
ES
FR
EN
DE
IT
■ Aspirer les feuilles de votre pelouse
IT
FR
EN
DE
ES
MÉLANGE DU CARBURANT
FR
EN
DE
ES
IT
Cet appareil est équipé d'un moteur 2-temps et nécessite
l'emploi d'un mélange essence-huile 2 temps. Le mélange
FR
EN
DE
ES
IT
PT
doit être de 50:1.
NOTE: Nous vous recommandons de n'utiliser QUE de
FR
EN
DE
ES
IT
PT
l'huile Ryobi (mélange exact) ou G avec votre appareil.
FR
EN
DE
ES
IT
PT
POUR MÉLANGER LE CARBURANT:
FR
EN
DE
ES
IT
PT
■ Utilisez un bidon propre autorisé à contenir de
l'essence.
FR
EN
DE
ES
IT
PT
■ Mélangez dans le bidon l'huile moteur 2-temps avec
de l'essence sans plomb, en suivant les instructions
FR
EN
DE
ES
IT
PT
indiquées sur le bidon d'huile.
FR
EN
DE
ES
IT
PT
NOTE: Ce moteur est garanti fonctionner avec de
FR
EN
DE
ES
IT
PT
l'essence sans plomb automobile d'un indice d'octane
minimum de 91 [(R + M) / 2]. N'utilisez pas de l'huile pour
FR
EN
DE
ES
IT
PT
automobile ou de l'huile pour moteurs hors-bord 2-temps.
NOTE: La plupart des mélanges se conserveront pendant
FR
EN
DE
ES
IT
PT
un maximum de 30 jours. NE MÉLANGEZ PAS de
quantités supérieures à vos besoins pour une période de
FR
EN
DE
ES
IT
PT
30 jours.
FR
EN
DE
ES
IT
PT
MÉLANGE ESSENCE / HUILE 2-TEMPS (50:1)
FR
EN
DE
ES
IT
PT
ESSENCE
FR
EN
DE
ES
IT
PT
1 gallon (US)
1 litre
FR
EN
DE
ES
IT
PT
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
FR
EN
DE
ES
IT
PT
AVERTISSEMENT:
FR
EN
DE
ES
IT
PT
L'essence
est
extrêmement
explosive. Un incendie ou une explosion dus
à l'essence vous brûlera ainsi que d'autres
personnes. Arrêtez toujours le moteur avant de
faire le plein. N'ajoutez jamais d'essence à un
appareil dont le moteur est en marche ou bien
chaud. Eloignez-vous à au moins 9m du point
de remplissage avant de démarrer le moteur. Ne
fumez pas et restez à l'écart des flammes nues
et des sources d'étincelles. Le non respect des
règles de sécurité concernant la manipulation de
l'essence peut entraîner de graves blessures.
■ Nettoyez la surface autour du bouchon d'essence pour
éviter toute contamination.
■ Desserrez doucement le bouchon en le tournant dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre.
■ Versez avec soin le mélange dans le réservoir.
PT
NL
SV
DA
NO
PT
NL
SV
DA
NO
PT
NL
SV
DA
NO
PT
NL
SV
DA
NO
P
NL
SV
DA
NO
PT
NL
SV
DA
NO
NL
SV
DA
NO
SV
NL
DA
NO
DA
NL
SV
NO
NO
NL
SV
DA
FI
NL
SV
DA NO
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
HUILE
NL
SV
DA NO
FI
2.6 oz.
20 cc (20 ml)
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
inflammable
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
■ Nettoyez et vérifiez le joint du bouchon d'essence
avant de le remettre en place.
FI
HU CS RU
RO PL
■ Remettez le bouchon en place et serrez-le en le
FI
HU CS RU
RO PL
tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.
■ Essuyez toute essence répandue sur l'appareil.
FI
HU CS RU
RO PL
■ Eloignez-vous à au moins 9m du point de remplissage
FI
HU CS RU
avant de démarrer le moteur.
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
AVERTISSEMENT:
Vérifiez qu'il n'y ait pas de fuite d'essence. Un
FI
HU CS RU
RO PL
bouchon d'essence qui fuit entraîne un risque
d'incendie et doit être immédiatement remplacé.
FI
HU CS RU
RO PL
Si vous trouvez une fuite, corrigez le problème
avant d'utiliser l'appareil. Le non respect de
HU CS RU
RO PL
cette précaution peut entraîner un incendie qui
HU
CS RU
RO PL
causerait de graves blessures.
CS
HU
RU
RO PL
CARBURANTS OXYGÉNÉS
Les dommages engendrés au circuit d'essence ou les
RU
HU CS
RO PL
problèmes de performance résultant de l'utilisation d'un
carburant oxygéné contenant plus d'agents oxygénants
RO
HU CS
RU
PL
qu'indiqué plus bas ne sont pas couverts par la garantie.
PL
HU CS
Les carburants contenant jusqu'à 10%
RU RO
volume (couramment appelés E10) ou 15% d'éthanol en
HU CS
volume (couramment appelés E15) sont acceptables.
RU RO
PL
N'UTILISEZ PAS D'ESSENCE E85. VOTRE GARANTIE
HU CS
RU RO
PL
EN SERAIT ANNULÉE.
HU CS
RU RO
PL
DÉMARRAGE ET ARRÊT
Voir Figure 7.
HU CS
RU RO
PL
NOTE: Il est normal que le moteur émette de la fumée lors
HU CS
RU RO
PL
de sa première utilisation.
1. Pressez la poire d'amorçage à 10 reprises.
HU CS
RU RO
PL
NOTE: Au bout de la 7ème pression, l'essence
doit être visible dans la poire d'amorçage. Dans le
HU CS
RU RO
PL
et
cas contraire, continuez de presser jusqu'à ce que
l'essence soit visible.
2. Verrouillez l'accélérateur en l'enfonçant puis en tirant
sur le régulateur de régime.
3. Mettez le levier de starter en position "FULL".
4. Tout en maintenant l'accélérateur complètement
enfoncé, tirez sur la poignée du lanceur jusqu'à ce que
le moteur semble démarrer. Ne tirez pas sur le lanceur
à plus de 4 reprises.
5. Mettez le levier de starter en position "HALF".
6. Tirez sur la poignée du lanceur jusqu'à ce que le
moteur démarre. Ne tirez pas sur le lanceur à plus
de 6 reprises. NOTE: Si le moteur ne démarre pas,
remettez le starter en position "FULL" et répétez
l'opération à partir de l'étape 2.
7. Laissez le moteur tourner pendant 10 secondes, puis
mettez le levier de starter en position "RUN".
8
SL
HR ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
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ET
LT
LV
SL
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ET
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LV
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ET
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LV
SL
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ET
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ET
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SL
HR
ET
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SL
HR
ET
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LV
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HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
d'éthanol en
SL
HR
ET
LT
LV
HR
SL
ET
LT
LV
ET
SL
HR
LT
LV
LT
SL
HR
ET
LV
LV
SL
HR
ET
LT
SK
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SK
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
BG
BG
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