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MOTORKÜHLMITTEL
Das Hochdruckkühlsystem besitzt einen
Behälter,
der
mit
Universal-Frost‐
schutzmotorkühlmittel gefüllt ist, das
das ganze Jahr über verwendet werden
kann. Der Behälter wird im Werk be‐
füllt.
Prüfen Sie die Frostschutzwirkung und
den Kühlmittelstand mindestens einmal
im Jahr, vorzugsweise vor Winterbeginn
und vor Fahrten in kältere Gebiete.
ACHTUNG
• Wenn sich der Motor aufgrund von
zu wenig Kühlmittel überhitzt,
kann der Motor beim plötzlichen
Nachfüllen von Kühlmittel Risse
bekommen. Um einen Schaden zu
vermeiden, geben Sie das Motor‐
kühlmittel langsam und in kleinen
Mengen zu.
• Fahren Sie nicht ohne Motorkühl‐
mittel. Andernfalls kann es zum
Ausfall der Wasserpumpe und zum
Festfressen des Motors usw. kom‐
men.
Kühlmittelstand prüfen
WARNUNG
Abnehmen des Kühlerde‐
ckels
• Versuchen Sie niemals, den Küh‐
lerdeckel abzunehmen, wenn der
Motor in Betrieb oder noch heiß
ist. Dies kann zu Schäden am Kühl‐
system und am Motor führen. Au‐
ßerdem kann heißes Kühlmittel
oder Dampf schwere Verletzungen
verursachen.
(Fortgesetzt)
(Fortgesetzt)
• Schalten Sie den Motor aus und
warten Sie, bis er abkühlt. Seien
Sie beim Abnehmen des Kühlerde‐
ckels extrem vorsichtig. Wickeln
Sie ein dickes Tuch um ihn und dre‐
hen Sie ihn langsam gegen den
Uhrzeigersinn bis zum ersten An‐
schlag. Gehen Sie einen Schritt zu‐
rück, während der Druck vom
Kühlsystem abgelassen wird.
Wenn Sie sicher sind, dass der ge‐
samte Druck abgelassen wurde,
drücken Sie mit einem dicken Tuch
auf den Deckel und drehen Sie ihn
weiter gegen den Uhrzeigersinn,
um ihn abzunehmen.
• Selbst, wenn der Motor nicht läuft,
entfernen Sie den Kühlerdeckel
oder den Ablassdeckel nicht, wäh‐
rend der Motor und der Kühler
noch heiß sind. Heißes Kühlmittel
und Dampf können immer noch
unter Druck austreten und schwe‐
re Verletzungen verursachen.
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