APRILIA Caponord 1200 Rally Bedienungsanleitung Seite 104

MEISTENS FUNKTIONIERT DER MOTOR MIT REDUZIERTER LEISTUNG WEI-
TER. SOFORT EINEN offiziellen aprilia-Vertragshändler AUFSUCHEN.
UM EINE ÜBERHITZUNG DER KUPPLUNG ZU VERMEIDEN, NUR SO KURZ WIE
MÖGLICH BEI LAUFEN MOTOR, ANGEHALTENEM FAHRZEUG UND GLEICH-
ZEITIG EINGELEGTEM GANG UND GEZOGENER KUPPLUNG BLEIBEN.
WIRD NUR DIE VORDERRADBREMSE ODER NUR DIE HINTERRADBREMSE
BETÄTIGT, WIRD DIE BREMSWIRKUNG ERHEBLICH REDUZIERT. AUSSER-
DEM BESTEHT DIE GEFAHR, DASS SICH DAS RAD BLOCKIERT UND DA-
DURCH DIE STRASSENHAFTUNG VERLIERT.
BEIM ANHALTEN AN STEIGUNGEN VOLLSTÄNDIG GAS WEGNEHMEN UND
DIE BREMSEN NUR ZUM HALTEN DES FAHRZEUGS BENUTZEN.
WIRD DER MOTOR ZUM HALTEN DES FAHRZEUGS VERWENDET, KANN DIES
ZU EINER ÜBERHITZUNG DER KUPPLUNG FÜHREN.
BEI DAUERBREMSUNGEN AN GEFÄLLSTRECKEN KANN SICH DAS ABRIEB-
MATERIAL AN DEN BREMSBELÄGEN ÜBERHITZEN UND DADURCH DIE
BREMSWIRKUNG NACHLASSEN.
DURCH RUNTERSCHALTEN DIE MOTORVERDICHTUNG MIT ABWECHSELN-
DER BETÄTIGUNG BEIDER BREMSEN NUTZEN.
AN GEFÄLLSTRECKEN NIE MIT AUSGESCHALTETEM MOTOR FAHREN.
AUF NASSEM UNTERGRUND ODER BEI SCHLECHTER HAFTUNG (SCHNEE,
EIS, SCHLAMM, USW.) LANGSAM FAHREN UND VOLLBREMSUNGEN ODER
MANÖVER VERMEIDEN, BEI DENEN DIE HAFTUNG VERLOREN WIRD, UND DIE
ZUM STURZ FÜHREN KÖNNEN.
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