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4-Dual Purpose 125
2-09-2005
AJUSTE FRENO TRASERO
(Fig. 26)
El pedal de mando del freno
trasero, tiene que tener una
carrera en vacío (A) de 5 mm
antes de comenzar la acción
frenante. En el caso de que esto
no se produjera ajústelo del
modo siguiente:
- afloje la tuerca (2);
- actúe en la varilla de mando de
la bomba (1) para aumentar o
bien desminuir la carrera en
vacío;
r
- una vez acabada la operación
vuelva a apretar la tuerca (2).
ATENCION*: Si no se realiza la
carrera en vacío prescripta se
provoca el desgaste rápido de
las pastillas del freno con el
consiguiente peligro de llegar
a la TOTAL INEFICIENCIA DEL
FRENO.
10:02
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FIG. 26
A. Corsa a vuoto 5 mm
1. Astina comando pompa
2. Dado
FIG. 26
A. Idle stroke 5 mm (0.2in.)
1. Pump control rod
2. Nut
FIG. 26
A. Course a vide 5 mm
1. Tige controle pompe
2. Ecrou
BILD. 26
A. Leerhub 5 mm
1. Pumpensteuerstange
2. Mutter
FIG. 26
A. Carrera en vacio 5 mm
1. Varilla mando bomba
2. Tuerca
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