Hybrid Giant Handbuch Seite 141

Luce del tubo dello sterzo integrata:
in alcune bici (Prime-E+), nel tubo dello sterzo è integrata una luce diurna aggiuntiva. Il sistema di
illuminazione di queste bici è leggermente diverso.
∙ Sotto la luce anteriore del parafango c'è un interruttore (A). Serve ad alternare la luce "auto" con
quella "manuale".
∙ Quando l'interruttore è in modalità "auto", il sensore delle luci (B) sulla luce anteriore del parafango
(C) alterna tra la luce sul tubo dello sterzo (D) e sul parafango anteriore (C), in base al quantitativo di
luce presente nell'ambiente. Il sistema impiega 5 secondi ad adattarsi dalla luce del tubo dello sterzo
alla luce del parafango; viceversa, ci mette 20 secondi.
∙ Quando l'interruttore è in modalità "manuale", il pulsante della luce sulla barra del manubrio accende
B
A
soltanto la luce del parafango anteriore. In questa modalità non è possibile usare la luce del tubo
dello sterzo.
Indicazioni della batteria
Il livello della batteria è indicato tramite gli indicatori di ricarica EnergyPak (J). Per i display Charge ed
EVO, è visibile grazie alla barra degli indicatori e alle cifre. Per il RideControl ONE, il livello della batteria è
indicato tramite i LED a destra del pulsante.
Soltanto per RideControl ONE:
∙ quando la potenza della batteria è inferiore al 10%, il LED in basso diventa arancione.
∙ Quando il livello della batteria è inferiore al 3% o quando la bici è in modalità "OFF", il LED in fondo
diventa arancione. La modalità di assistenza si arresta, ma il sistema delle luci rimane in funzione.
C
D
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