Contrôle Des Filetages; Préparation De La Machine Au Transport; Consignes D'entretien; Nettoyage - RIDGID 300 Compact Bedienungsanleitung

Fileteuses 300 Compact et 1233
encore brûlant et son embout couvert de bavures
tranchantes.
Inspection des filetages
1. Retirez le tuyau de la machine, puis nettoyez son file-
tage.
2. Examinez le filetage visuellement. Les filets devraient
être lisses, intègres et bien formés. Des anomalies
telles que déchirure, ondulation, finesse excessive ou
ovalisation des filets pourrait nuire à l'étanchéité du
raccord. Reportez-vous au chapitre Dépannage pour
mieux évaluer de tels problèmes.
3. Contrôlez le pas de filetage.
• La méthode préférée consiste en l'utilisation d'une
jauge annulaire. Il existe plusieurs types de jauges
annulaires, et leur utilisation peut varier de celle
dans l'image suivante.
• Vissez manuellement la jauge annulaire sur le file-
tage.
• Notez le débordement du tuyau fileté en amont de
la jauge. L'extrémité du tuyau devrait arriver à fleur
de la jauge à plus ou moins un tour près. Si le file-
tage du tuyau s'avère hors norme, sectionnez ce
filetage et filetez-en un nouveau. Tout filetage non
conforme est susceptible de provoquer des fuites.
Jauge
annulaire
A fleur (pas
Un tour de plus
de base)
(pas maximum)
Figure 27 – Contrôle du pas de filetage
• En l'absence d'une jauge annulaire pour contrôler le
pas de filetage, servez-vous éventuellement d'un
raccord neuf, propre et représentatif des ceux qui
seront utilisés sur chantier pour vérifier le pas. Pour
les filetages NPT de 2 pouces ou moins, le file-
tage obtenu devrait permettre entre 4 et 5 tours
de serrage à la main du raccord, et de 3 tours pour
les raccords BSPT. Pour les filetages NPT de 2½ à
3 pouces, l'engagement manuel du raccord devrait
être de 5,5 à 6 tours, et de 4 tours pour les raccords
BSPT.
4. Réglez le pas de filetage selon les indications du
paragraphe « Réglage du pas de filetage » du chapi -
tre « Préparation et utilisation des têtes de filière ».
5. Effectuez les épreuves d'usage du réseau selon les
normes en vigueur et les règles de l'art.
38
Un tour de moins
(pas minimum)
Préparation de la machine au transport
1. Assurez-vous que l'interrupteur REV/OFF/FWD est en
position OFF et que la machine est débranchée.
2. Videz le tiroir à copeaux des copeaux et autres débris
éventuels. Retirez ou arrimez l'ensemble du matériel et
des matériaux se trouvant sur la machine ou son sup-
port avant de les déplacer afin d'éviter les risques de
chute ou renversement. Eliminez toutes traces d'huile
au niveau du sol.
3. Rabattez le coupe-tubes, l'alésoir et la tête de filière
en position opérationnelle.
4. Embobinez le cordon d'alimentation et celui de la
pédale de commande.
Figure 28 – Machine prête au transport
5. Si nécessaire, retirez la machine de son support.
Utilisez les méthodes de soulèvement appropriées en
tenant compte du poids de la machine. La machine
est équipée de poignées de manutention. Soyez pru-
dent lors de son soulèvement et déplacement.

Consignes d'entretien

AVERTISSEMENT
Vérifier que l'interrupteur FOR/OFF/REV est en posi-
tion OFF et que la machine est débranchée avant
toute intervention ou réglage.
Porter systématiquement une protection oculaire.
Suivre les consignes d'entretien ci-après afin de lim-
iter les risques de choc électrique, enchevêtrement
ou autre blessure grave.

Nettoyage

En fin d'utilisation, videz et nettoyez soigneusement le tiroir
à copeaux. Eliminez toutes traces d'huile des surfaces
exposées, notamment au niveau des points de frotte-
ment tels que les rails du chariot.
Si les mors ne tiennent pas et ont besoin de nettoyage,
servez-vous d'une brosse métallique pour éliminer les
dépôts métalliques éventuels.