Garantie Et Service Après-Vente; Informations Générales; Emplacement Du Connecteur De Liaison De Données (Dlc) - BGS technic 6648 Bedienungsanleitung

Garantie et service après-vente
Nous garantissons à nos clients que ce produit sera exempt de tout défaut de matériaux et de
fabrication pendant une période de deux ans à compter de la première date d'achat, sous réserve des
conditions générales suivantes :
1) La seule responsabilité de notre société dans le cadre de la garantie se limite à la réparation ou,
d'après les critères de notre société, au remplacement sans frais de l'outil d'analyse, et ce
uniquement si une preuve d'achat est présentée. Le ticket de caisse peut être utilisé à cette fin.
2) Cette garantie ne s'applique pas aux dommages causés par une utilisation erronée, un accident,
une inondation, la foudre, ou si le produit a été modifié ou réparé par une instance non autorisée.
3) Nous ne sommes pas responsables des dommages accessoires ou consécutifs découlant de
l'utilisation, d'abus ou du montage erroné de l'outil d'analyse. Certains états n'autorisent pas les
limitations sur la durée d'une garantie implicite, de sorte que les limitations ci-dessus peuvent ne
pas s'appliquer à vous.
1 Informations générales
1.1 Système de diagnostic embarqué (OBD) II
La première génération de systèmes de diagnostic embarqués (appelée OBD I) a été mise au point
par le « California Air Resources Board » (ARB) et mise en œuvre en 1988 pour surveiller certains
des composants antipollution des véhicules. Au fur et à mesure que la technologie évoluait et que le
désir d'améliorer le système de diagnostic embarqué augmentait, une nouvelle génération de
systèmes de diagnostic embarqué a été développée. Cette deuxième génération de règlements de
diagnostic embarqué est appelée « OBD II ». Le système OBD II est conçu pour surveiller les
systèmes antipollution et les principaux composants du moteur en effectuant des essais continus ou
périodiques de composants et de conditions spécifiques du véhicule. Lorsqu'un problème est détecté,
le système OBD II allume un témoin d'avertissement (MIL) sur le tableau de bord du véhicule pour
avertir le conducteur par la phrase « Contrôle moteur » ou « Entretien moteur proche ».
Le système enregistre également des informations importantes sur le dysfonctionnement détecté, afin
qu'un technicien puisse trouver et résoudre efficacement le problème. Veuillez trouver ci-dessous
trois de tels éléments précieux d'information :
1) témoin de défaillance (MIL) allumé ou éteint ;
2) quels sont les codes de diagnostic de pannes (DTC) stockés ;
3) surveillance de l'état du moteur.
1.2 Emplacement du connecteur de liaison de données (DLC)
Le DLC (Data Link Connector ou connecteur de liaison de données) est le connecteur normalisé à 16
cavités où les lecteurs de codes de diagnostic s'interfacent avec l'ordinateur de bord du véhicule.
Le DLC est habituellement situé à 12 pouces du centre du tableau de bord, sous ou autour du côté
conducteur pour la majorité des véhicules. Si le connecteur de liaison de données n'est pas situé
sous le tableau de bord, une étiquette devrait indiquer l'emplacement. Pour certains véhicules
asiatiques et européens, le DLC est situé derrière le cendrier et le cendrier doit être retiré pour
accéder au connecteur. Si le DLC est introuvable, reportez-vous au manuel d'entretien du véhicule
pour connaître l'emplacement.
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