Dépistage Des Défauts; Généralités - Jacobsen HR 5111 Wartungsanleitung

5 DEPISTAGE DES DEFAUTS
5 DEPISTAGE DES DEFAUTS
5.1 GENERALITES____________________________________________________________
Le tableau suivant de dépistage des défauts indique les problèmes rencontrés couramment lors de la mise en marche et du
fonctionnement. Pour tous renseignements concernant les circuits hydraulique et électrique, adressez-vous à votre
concessionnaire régional Textron Turf Care And Specialty Products.
Problèmes
Le moteur de démarre
pas.
Démarrage difficile ou
défectueux du moteur.
Arrêt du moteur.
Surchauffe du moteur.
Décharge de la batterie.
Lames ne coupent pas
ou coupent
irrégulièrement.
Le tracteur ne répond
pas à la demande de
traction.
Absence de levage/
descente d'un
accessoire.
Défectuosité des jauges/
indicateurs.
F-28
Causes éventuelles
1. Desserrage du frein de
stationnement, la pédale de traction
est embrayée ou marche de
l'interrupteur de la prise de force.
2. Décharge ou défectuosité de la
batterie.
3. Le réservoir carburant est vide ou
sale. Robinet de carburant fermé.
4. Le disjoncteur a sauté.
1. Bas niveau de carburant, carburant
ou filtre à carburant sale.
2. L'épurateur d'air est sale.
3. Les injecteurs, la pompe carburant.
4. Problème de moteur.
1. Le réservoir carburant est vide.
2. Interverrouillage non réglé avant
l'abandon du siège de l'opérateur.
1. Bas niveau de refroidisseur.
2. Entrée d'air restreinte.
3. Rupture ou desserrage de la
courroie de pompe d'eau.
4. Surintensité du moteur.
1. Desserrage ou corrosion des bornes
de la batterie.
2. Bas niveau d'électrolyte.
3. Desserrage ou rupture de la
courroie d'alternateur.
4. Défectuosité du circuit de charge.
1. Unités de coupe ne sont pas totale-
ment abaissées.
2. Régime moteur trop bas.
3. Bas niveau hydraulique.
1. Serrage du frein de stationnement.
2. Ouverture de la vanne de
remorquage.
3. Bas niveau d'huile hydraulique.
1. Bas niveau d'huile hydraulique.
1. Le disjoncteur a sauté.
2. Desserrage des raccordements
électriques.
1. Vérifier le circuit de secours de l'opérateur et la procédure
de lancement.
2. Vérifier l'état de la batterie et ses raccordements.
3. Remplir de carburant neuf. Changer le filtre carburant.
Purger conduites carburant. Ouvrir robinet de carburant.
4. Remettre à zéro le disjoncteur.
1. Remplir de carburant neuf. Changer le filtre carburant.
Purger les conduites carburant..
2. Vérifier et remplacer le filtre à air.
3. Voir le Manuel du Moteur.
4. Voir le Manuel du Moteur.
1. Remplir de carburant neuf et purger les conduites
carburant.
2. Serrer le frein de stationnement, placer l'interrupteur des
rouleaux sur ARRET et la pédale d'entraînement au point
mort.
1. Vérifier et ajouter du refroidisseur.
2. Nettoyer l'admission d'air de refroidissement.
3. Serrer ou remplacer la courroie.
4. Ralentir la marche avant.
1. Vérifier et nettoyer les bornes.
2. Rétablir au niveau requis.
3. Serrer ou remplacer la courroie.
4. Voir le Manuel du Moteur.
Abaisser au sol les unités de coupe.
Vérifier le régime moteur. Faites-le tourner à pleine charge.
Vérifier le niveau du réservoir et le rétablir, s'il y a lieu.
Desserrer le frein de stationnement.
Fermer la soupape de remorquage.
Vérifier le niveau du réservoir et le rétablir, s'il y a lieu.
Vérifier le niveau du réservoir et le rétablir, s'il y a lieu.
Remettre à zéro le disjoncteur, vérifier l'ampoule.
Vérifier les raccordements électriques.
Action