3.17 ENTRETIEN DU PLATEAU AVANT ____________________________________________
Le plateau avant se relève et s'incline pour faciliter sa
révision et maintenance de même que de ses lames.
Veillez à désembrayer tous les entraînements, serrer le
frein de stationnement, arrêter le moteur et retirer la clé
de contact avant toute intervention sur le plateau.
Inclinaison du plateau avant pour le réviser :
1. Relevez totalement le plateau avant et le plateau
latéral droit puis arrêtez le moteur.
2. Retirez les goupilles de réglage de la hauteur de
coupe du plateau avant et relevez prudemment le
plateau que vous placez perpendiculairement.
3. Utilisez une chaîne ou corde résistante pour lier la
biellette de la roulette avant droite au plateau latéral
droit.
4. Démarrez le moteur et abaissez le plateau avant au
sol. Arrêtez le moteur et retirez la clé de contact.
3.18 COUPLES DE SERRAGE ____________________________________________________
Joints à rotule de la barre de raccordement (2) : 27 Nm.
Joints à rotule du vérin de direction (2) : 61 Nm.
Boulons d'adapteur de lame (14) : 47 - 54 Nm.
Boulons de la lame centrale (7) : 102 Nm.
Boulons des roues arrière (10) : 54 - 68 Nm.
Ecrous de fixation des roues avant (10) : 135 - 162 Nm.
Remise du plateau en service :
1. Démarrez le moteur et relevez totalement le plateau
avant. Arrêtez le moteur. Retirez la corde ou chaîne
du plateau latéral droit et abaissez lentement le
plateau avant.
!
ATTENTION
Le retrait de la corde ou chaîne relâche le poids
complet du plateau. Assurez-vous que les personnes
qui vous aident soient conscients des dangers
éventuels associés au retrait de la corde ou chaîne.
2. Placez les goupilles de réglage de la hauteur de
coupe dans les orifices requis. Faites démarrer le
moteur et abaissez le plateau avant.
REGLAGES
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F-15