Latviski (Tulkojums no oriģinālās dokumentācijas)
Iztīriet aizdedzes sveci.
Gaisa fi ltra nomaiņa
Iztīriet dzirksteļu slāpētāju
Uzlieciet
jaunu
dzirksteļu
uztvērēju.
Izplūdes porta un slāpētāja
tīrīšana
1 Šie darbi ir jāveic tikai pilnvarotā servisa centrā.
2 Ja šī prasība netiek izpildīta, sazinieties ar pilnvaroto servisa
centru, lai veiktu remontu vai regulēšanu.
AUKLAS NOMAIŅA AUKLAS GALVĀ
RBC430SESD
Skatiet 13. attēlu.
RBC430SBD
Skatiet 11. attēlu.
■ Apturiet dzinēji.
■ Pagrieziet
atsitiena
virzienam tik daudz, lai savietotu bultiņu uz atsitiena
pogas ar bultiņu uz auklas galvas korpusa.
■ Nogrieziet vienu 2,4 mm diametra trimmera auklas
gabalu 5,4 m garumā. Ievietojiet auklu caurumiņā uz
auklas galvas korpusa. Stumiet, līdz auklas gals iznāk
ārā otrā korpusa pusē. Velciet auklu, līdz korpusa
abās pusēs redzama vienāda garuma aukla.
PIEZĪME: Aukla var sasprūst, ja tiek uztīti vairāk kā 5,4 m.
■ Grieziet trimmera galvas atsitiena pogu, lai ietītu auklu.
■ Tiniet auklu tik ilgi, līdz no spoles atlikuši 20 cm.
GAISA FILTRA AIZSARGA TĪRĪŠANA
RBC430SESD
Skatiet 11. attēlu.
RBC430SBD
Skatiet 9. attēlu.
■ Lai nodrošinātu pareizu darbību un ilgāku kalpošanas
laiku, vienmēr uzturiet gaisa filtra ekrānu tīru.
■ Noņemiet gaisa filtra vāku, nospiežot aizturi ar īkšķi un
viegli pavelkot vāku.
■ Noņemiet gaisa filtru.
■ Noskalojiet un ļaujiet gaisa filtram pilnīgi nožūt.
PIEZĪME: Bojājumu gadījumā nekavējoties nomainiet.
■ No jauna uzstādiet putuplasta filtru.
■ Nomainiet gaisa filtru.
■ Uzlieciet gaisa filtra pārsegu, ievietojot pārsega cilnes
atverēs uz gaisa filtra pamatnes, un pēc tam bīdiet
pārsegu uz augšu līdz tas cieši noslēdzas savā vietā.
Katrus 3 mēnešus vai ik pēc
100 darba stundām
Katru gadu vai ik pēc 300
darba stundām
Katras 25 darba stundas
Katru gadu vai ik pēc 300
darba stundām
Katras 25 darba stundas
pogu
pretī
pulksteņrādītāja
DEGVIELAS TVERTNES VĀCIŅŠ
BRĪDINĀJUMS
Ja degvielas vāciņā rodas noplūde, pastāv aizdegšanās
risks, tāpēc tas nekavējoties jānomaina.
Degvielas tvertnes vāciņš satur neizturīgu fi ltru un
pretvārstu. Aizsērējis degvielas fi ltrs izraisa vāju dzinēja
veiktspēju. Ja veiktspēja uzlabojas, kad degvielas tvertnes
vāciņš ir vaļīgāks, pārbaudiet, vai vārsts nav bojāts un vai
fi ltrs nav aizsērējis. Nomainiet degvielas tvertnes vāciņu,
ja nepieciešams.
SVECES NOMAIŅA
RBC430SESD
Skatiet 15. attēlu.
RBC430SBD
Skatiet 13. attēlu.
Šis dzinējs izmanto Champion RY4C, vai NGK CMR7A ar
0,6 mm elektrodu atstarpi. Drīkst lietot tikai ieteiktā veida
sveci, un tā ir jānomaina reizi gadā.
Rūpīgi raugieties, lai svece tiktu ievietota pareizi.
Griešana šķērsām vītnei var nopietni sabojāt motoru.
ATSTARPES
STARP
HIDROKOMPENSATORA SVIRU REGULĒŠANA
Skatiet 14. attēlu.
Pārbaudiet atstarpi start kloķvārpstu un hidrokompensatoru
uzlikām katras 25 darba stundas, vai gadījumos, kad
dzinējs tukšgaitā nedarbojas līdzeni, vai, ja pie līdz galam
atvērtas droseles dzinēja apgriezieni ir pārāk zemi. Tas
jāveic tīrā, no putekļiem brīvā vidē.
PIEZĪME: Šai procedūrai nepieciešama daļēja dzinēja
izjaukšana. Ja neesat pārliecināts, vai spējat kvalifi cēti
veikt šo darbību, nogādājiet izstrādājumu attiecīgas
kvalifi kācijas servisa centrā.
■ Apturiet dzinēji.
■ Izskrūvējiet skrūvi dzinēja vāka augšpusē. Noņemiet
dzinēja vāku nolieciet malā.
■ Izmantojot atslēgu ar T-20 uzgali, izskrūvējiet skrūves
no hidrokompensatoru sviru vāka. Noņemiet pārsegu
un nolieciet malā.
■ Nostādiet kloķvārpstu, pavelkot startera rokturi un
auklu, līdz dziļā atvere kloķvārpstā atrodas stāvoklī uz
pulksten 6, kā parādīts attēlā.
■ Ievietojiet biezuma mēru zem katras hidrokompensatora
sviras un izmēriet atstarpi. Atstarpei jābūt no 0,1 mm
līdz 0,15 mm abām hidrokompensatoru svirām.
PIEZĪME: Izmantojiet standarta autobūves biezuma
340
UZMANĪBU
KLOĶVĀRPSTU
UN