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IPA
Beschreibung
1650
Motor OL time
Zulässige Überlastzeit mit Überlastniveau gleich Motor OL-Faktor. Der Integrationsstatus ist gegeben
(1) Rated current • Service factor = 100%
(3) Motor OL time
STARTUP / Startup config / BU protection
Die Funktion schützt den Bremswiderstand vor dem im Widerstand aufgrund der I2t-Kennlinie überwachten Strom.
Wenn der Schutz aktiv ist, kann ein Alarmzustand erzeugt werden. Je nach Einzelfall kann der interne IGBT der
Einrichtung (Intern-Extern) verwendet werden (oder externer Bremskreis).
1700
BU control
0
Off
1
Internal
2
External
Der Parameter gibt die Bremskreisfunktion frei.
1740
BU resistance
Wert des Bremskreiswiderstands, als Option an den Klemmen des Leistungselements oder extern (C
& BR1) montiert.
1710
BU res cont pwr
Kontinuierliche Leistung des Bremskreiswiderstands
1720
BU res OL time
Vom Widerstand im Verhältnis zur Überlastleistung zugelassene Überlastzeit. Die Regelung von
externem Bremskreis und Schutz des I2t-Widerstands hängt nicht vom BU-Typ ab (der digitale
Ausgangsbefehl des BU ist an den Klemmen der Regelkarte verfügbar).
1730
BU res OL factor
Vom Widerstand ausgehend von der Überlastleistung zugelassener Überlastfaktor.
Überlastfaktor = Überlastleistung/Nennleistung
(1) BU res cont power
(3) BU res OL time
136 • Kapitel 9 - Parameter
[Einheit] Zugang Voreinstellung Min
[sec]
RW
[%]
300
250
(2) 200
150
(1) 100
15
0
45
30
(3)
N/A
RWZ
Funktion deaktiviert
Freigabe interne Bremskreiseinrichtung (Voreinstellung)
Freigabe externe Bremskreiseinrichtung BUy
[ohm]
RWZ
[kW]
RWZ
[sec]
RWZ
N/A
RWZ
(2)
(1)
0
(3)
(2) BU res OL factor
Max
30
10
Calc
t [sec]
(2) Motor OL factor
1
0
2
D.Size Calc
10000
D.Size 0
0
D.Size 1
1000
D.Size 1.2
20
t [sec]
Format
Reg.Modus
FK
V-F-S-B
durch:
DP
V-F-S-B
FK
V-F-S-B
FK
V-F-S-B
FK
V-F-S-B
FK
V-F-S-B
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