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Español (Traducción de las instrucciones originales)
MEZCLAR EL CARBURANTE
La herramienta funciona con un motor de 2 tiempos
que necesita una mezcla de gasolina y de aceite de
síntesis 2 tiempos. Mezcle la gasolina sin plomo y el
aceite de síntesis 2 tiempos en un recipiente limpio
homologado para contener gasolina.
El motor funciona con gasolina sin plomo para
automóviles con un índice de octano de 91 ([R+M]/2)
o superior.
No utilice las mezclas de gasolina y aceite que
se venden en las gasolineras, especialmente las
mezclas para motos, velomotores, etc.
U t i l i c e a c e i t e d e s í n t e s i s d e d o s t i e m p o s
exclusivamente. No utilice aceite de motor para
coches ni aceite 2 tiempos para fuera bordas.
Mezcle la gasolina y el aceite de síntesis 2 tiempos
en una proporción de 50:1 (2%).
Mezcle bien el carburante antes de llenar el depósito.
Mezcle el carburante en pequeñas cantidades:
no mezcle carburante para un período superior
a un mes. Le recomendamos igualmente que utilice
un aceite de síntesis 2 tiempos con estabilizador
de carburante.
1 Litro
+
20 ml
2 Litros
+
40 ml
3 Litros
+
60 ml
4 Litros
+
80 ml
5 Litros
+
100 ml =
LLENAR EL DEPÓSITO
Limpie el depósito alrededor del tapón para evitar
contaminar el carburante.
Afloje lentamente el tapón del depósito para reducir
la presión y evitar que el carburante se derrame
alrededor del tapón.
Vierta con precaución la mezcla de carburante en el
depósito, sin derramarla.
Antes de volver a ajustar el tapón, limpie la junta y
cerciórese de que se encuentra en buen estado.
Vuelva a colocar inmediatamente el tapón del
depósito y apriételo firmemente. Limpie todo rastro
de carburante derramado. Manténgase alejado como
mínimo a una distancia de 9 m del lugar donde ha
llenado el depósito de carburante antes de poner en
marcha el motor.
Observación: Es normal que el motor produzca
humo durante la primera utilización, y a veces
también en posteriores utilizaciones.
PT
NL
SV
DA
NO
FI
=
=
=
50:1 (2%)
=
HU CS RU
RO PL
SL
ADVERTENCIA
Detenga siempre el motor antes de llenar el
depósito. No llene nunca el depósito de
combustible de una herramienta cuando el
motor esté funcionando o cuando todavía esté
caliente. Manténgase alejado como mínimo a
una distancia de 9 m del lugar donde ha llenado
el depósito de carburante antes de poner en
marcha el motor. ¡No fume!
PUESTA EN MARCHA Y PARADA DEL
CORTABORDES (Fig. 4)
ADVERTENCIA
No ponga nunca el motor en marcha en una sala
cerrada o mal ventilada, ya que los gases de
escape pueden resultar mortales.
Ajuste el interruptor (6) a la posición "I" antes de inten-
tar arrancar la unidad.
PARA ENCENDER UN MOTOR FRÍO:
1. Apoye la recortadora sobre una superficie plana y sin
vegetación.
2. Pulse el cebador (1) 10 veces.
OBSERVACIÓN: Después del 7º prensado, el
combustible debe ser visible en el cebador. Si no,
continúe haciendo presión hasta que el combustible
sea visible.
3. Coloque la palanca (2) del estrangulador en la
posición
.
4. Mantenga pulsado el bloqueo del acelerador (5) y
luego apriete el gatillo del acelerador (7). Mantenga
el acelerador en la posición pulsando el botón de
bloqueo del acelerador.
5. Sujete firmemente el mango de espuma con la mano
izquierda y tire de la palanca de arranque (4) hacia
arriba con la mano derecha en un movimiento rápido,
firme y constante hasta que el motor intente arrancar.
No tire de la palanca de arranque más de 4 veces.
6. Coloque la palanca del estrangulador en la posición
.
7. Tire de la palanca de arranque hasta que el motor
arranque. No tire de la palanca de arranque más de 6
veces.
Observación:
Si el motor no arranca, repita el
procedimiento desde el paso 3.
8. Deje que el motor funcione durante 10 segundos, y
coloque la palanca del estrangulador en la posición
.
PARA ENCENDER UN MOTOR CALIENTE:
1. Pulse el cebador 10 veces.
2. Coloque la palanca del estrangulador en la posición
.
3. Mantenga pulsado el bloqueo del acelerador y
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HR ET
LT
LV
SK BG