Odstraňování Problémů - Dolmar MS-4300.4 R Originalbetriebsanleitung

ODSTRAŇOVÁNÍ PROBLÉMŮ
Než požádáte o opravu, pokuste se problém sami odstranit. Zjistíte-li nějaké závady, zkontrolujte zařízení podle popisu v této příručce. Žádný
díl nikdy nepozměňujte a nedemontujte v rozporu s uvedeným popisem. Opravy svěřte zástupcům autorizovaného servisu nebo místnímu
obchodnímu zastoupení.
Nenormální stav
Motor nestartuje.
Motor brzy zhasíná.
Otáčky motoru se nezvyšují.
Kovový nůž se neotáčí.
Okamžitě vypněte motor.
Hlavní jednotka nadměrně vibruje.
Okamžitě vypněte motor.
Kovový nůž se okamžitě nezastaví.
Okamžitě vypněte motor.
Motor nelze vypnout.
Spusťte motor, nechte ho běžet na
volnoběh, a páčku sytiče přepněte do
polohy „ZAVŘENO".
Pravděpodobná příčina (porucha)
Přepínač I-O je v poloze STOP.
Nebyl použit nastřikovač.
Nízká rychlost tahání za startovací lanko.
Nedostatek paliva.
Ucpaný palivový filtr.
Přehnutá palivová hadička.
Znehodnocené palivo.
Nadměrné nasávání paliva.
Odpojený konektor svíčky.
Znečištěná zapalovací svíčka.
Nesprávná vzdálenost elektrod zapalovací
svíčky.
Jiná závada zapalovací svíčky.
Závada karburátoru.
Za startovací lanko nelze tahat.
Závada v systému pohonu.
Nedostatečné zahřátí.
Páčka sytiče je nastavena do polohy
„ZAVŘENO", i když je motor zahřátý.
Ucpaný palivový filtr.
Znečištěný nebo ucpaný vzduchový filtr.
Závada karburátoru.
Závada v systému pohonu.
Povolená utahovací matice kovového nože.
Blokující posekaná hmota mezi kovovým
nožem a ochranným krytem.
Závada v systému pohonu.
Zlomený, ohnutý nebo opotřebený kovový
nůž.
Povolená utahovací matice kovového nože.
Posunutá vypouklá část kovového nože a
opěry unášeče kovového nože.
Závada v systému pohonu.
Vysoké volnoběžné otáčky.
Odpojené lanko plynu.
Závada v systému pohonu.
Odpojený konektor.
Závada elektroinstalace.
225
Náprava
Přepínač I-O nastavte do polohy PROVOZ.
Stiskněte ho 7 až 10 krát.
Tahejte silněji.
Doplňte palivo.
Proveďte vyčištění.
Narovnejte ji.
Znehodnocené palivo ztěžuje startování.
Vyměňte palivo za nové. (Doporučený interval
výměny: po 1 měsíci)
Nastavte páčku plynu ze středních otáček na
vysoké a tahejte za madlo startéru, dokud
motor nenaskočí. Po nastartování motoru se
vyžínací nástroj začne otáčet. Na rotující
nástroj dávejte velký pozor.
Jestliže motor ani nyní nenaskočí, vymontujte
zapalovací svíčku, osušte elektrody a svíčku
namontujte zpět. Potom nastartujte určeným
způsobem.
Zajistěte důkladné připojení.
Vyčistěte ji.
Upravte vzdálenost elektrod.
Proveďte výměnu.
Požádejte o kontrolu a údržbu.
Požádejte o kontrolu a údržbu.
Požádejte o kontrolu a údržbu.
Zahřejte motor.
Páčku nastavte do polohy „OTEVŘENO".
Vyčistěte ho.
Vyčistěte ho.
Požádejte o kontrolu a údržbu.
Požádejte o kontrolu a údržbu.
Pevně ji dotáhněte.
Cizí hmotu odstraňte.
Požádejte o kontrolu a údržbu.
Kovový nůž vyměňte.
Pevně ji dotáhněte.
Zajistěte důkladné připojení.
Požádejte o kontrolu a údržbu.
Proveďte seřízení.
Zajistěte důkladné připojení.
Požádejte o kontrolu a údržbu.
Zajistěte důkladné připojení.
Požádejte o kontrolu a údržbu.