Wartungsarbeiten; Kontrolle Von Schrauben Und Muttern; Motorölwechsel; Reinigen Des Luftfilters - SDMO iNEO 1000 Handbuch

7. Wartungsarbeiten

Vor allen Wartungsarbeiten müssen Sie:
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Warnung
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Verwenden Sie ausschließlich Originalteile oder gleichwertiges Material: Gefahr der Beschädigung des Stromerzeugers

7.1. Kontrolle von Schrauben und Muttern

Eine tägliche Kontrolle aller Verschraubungen ist notwendig, um Störungen und Pannen vorzubeugen.
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Überprüfen Sie alle Teile des Stromerzeugers sowohl vor jeder Inbetriebnahme als auch nach jeder Verwendung.
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Ziehen Sie alle Schrauben, die sich gelöst haben, nach.
Das Anziehen der Zylinderkopfschrauben ist von einem Fachmann durchführen zu lassen; wenden Sie sich hierzu
an Ihren regionalen Händler.
Achtung
7.2. Motorölwechsel
Befolgen Sie die Anweisungen der Umweltschutzmaßnahmen (s. § Umweltschutzmaßnahmen) und führen Sie den Ölwechsel
unter Verwendung eines geeigneten Gefäßes durch.
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Öffnen Sie die Untersuchungsklappe (Abb. A – Nr. 2).
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Bei noch heißem Motor entfernen Sie die Öleinfüll- und –ablassschraube (Abb. B – Nr. 2).
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Kippen Sie den Stromerzeuger vorsichtig, um das Öl in ein geeignetes Gefäß zu entleeren.
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Nach dem vollständigen Entleeren füllen Sie mit dem empfohlenen Öl (s. § Technische Daten), überprüfen Sie den Füllstand.
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Setzen Sie die Öleinfüll- und –ablassschraube (Abb. B – Nr. 2) wieder ein.
s
Überprüfen Sie, ob kein Öl austritt.
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Wischen Sie alle Ölspuren mit einem sauberen Tuch auf.
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Schließen Sie die Untersuchungsklappe.
7.3. Reinigen des Kraftstoffsiebs
Nicht rauchen, keine Flammen nähern oder Funken erzeugen. Überprüfen Sie, dass keine Lecks
bestehen, wischen Sie jeglichen Kraftstoff auf und vergewissern Sie sich, dass die Dämpfe verflogen
sind, bevor Sie den Stromerzeuger in Betrieb nehmen.
Gefahr
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Schließen Sie den Kraftstoffhahn (Abb. A – Nr. 3).
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Entfernen Sie den Kraftstofftankverschluss und den Kraftstofffilter (Abb. C – Nr. 2).
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Blasen Sie den Kraftstofffilter mit einer Pressluft-Pistole mit geringem Druck von innen nach außen aus.
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Spülen Sie mit sauberem Kraftstoff nach.
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Setzen Sie den Kraftstofffilter wieder ein und schrauben Sie den Verschluss des Kraftstofftanks sorgfältig zu.

7.4. Reinigen des Luftfilters

Zum Reinigen des Luftfiltereinsatzes niemals Benzin oder Lösemittel mit niedrigem Flammpunkt verwenden
(Brand- oder Explosionsgefahr).
Achtung
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Öffnen Sie die Untersuchungsklappe (Abb. A – Nr. 2).
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Entfernen Sie den Deckel des Luftfilters (Abb. C – Nr. 1).
p
Nehmen Sie den Filtereinsatz (Abb. D – Nr. 2) heraus und überprüfen Sie, wie er verschmutzt ist:
Bei trockener Verschmutzung:
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Blasen Sie den Luftfiltereinsatz mit einer Pressluft-Pistole mit geringem Druck von innen nach außen aus; führen Sie hierbei
den Strahl von oben nach unten, bis kein Staub mehr austritt.
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Kontrollieren Sie den Zustand des Filtereinsatzes: Bereits bei kleinsten Beschädigungen des Schaums auswechseln.
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Setzen Sie den Luftfiltereinsatz wieder ein und den Deckel auf.
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Schließen Sie die Untersuchungsklappe.
Bei feuchter/öliger Verschmutzung:
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Den Luftfiltereinsatz austauschen.
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Setzen Sie den Luftfiltereinsatz wieder ein und den Deckel auf.
p
Schließen Sie die Untersuchungsklappe.
den Stromerzeuger ausschalten,
den oder die Stecker der Zündkerze(n) abziehen,
die Startbatterie (falls vorhanden) abklemmen.