MZ 500 R Reparaturhinweise Seite 150

Reparaturhandbuch für das Motorrad MZ 500 R (Motor) - Miraculis
Auspuffanlage undicht oder
verstopft
Motor dreht nicht hoch
URSACHE
Vergaser läuft über, weil Niveau
zu hoch eingestellt, Dichtkonus
der Schwimmernadel verschmutzt
oder ausgeschlagen, lockere
Vergaserdüsen, elektronische
Zündverstellung defekt
Motor klingelt bei Vollast
URSACHE
Vergaser zu mager eingestellt
Motor wird zu heiß, weil
Kühlrippen an Zylinder und
Zylinderkopf stark verschmutzt
sind
Motor hat zu viel Vorzündung
Kraftstoff nicht klopffest
150 von 174
Auspuff-Flansche
nachziehen, defekte
Teile erneuern
Engine will not reach full speed
ABHILFE CAUSE
Vergaser reinigen,
Schwimmernadel Carburetor flooding, level set too
eventuell erneuern und high, float needle seat dirty or
Niveau einstellen damaged, loose carburetor jets, float
Düsen festziehen punctured, defective electronic
Zündverstellung ignition timing
kontrollieren
Engine knocks under full load
ABHILFE
CAUSE
Vergaser einstellen
Carburetor setting too lean
Engine overheating due to excess dirt
Motor reinigen in cylinder / cylinder head cooling
fins
Zündverstellung bei Ignition timing too advanced
Vollast kontrollieren
Kraftstoff mit mehr Fuel octane rating too low
Oktan tanken
http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/mz50r/mz50r.html
Variazione del punto di
accensione elettronica difettosa
Impianto di scarico rotto che
sfiata o intasato
Il motore non raggiunge il pieno regime
CAUSA
REMEDY
Clean carburetor, Il carburatore trabocca perche il
replace float if livello e regolato troppo alto, il
necessary and adjust cono di tenuta dell'ago del
float level. galleggiante è sporco o
Tighten jets danneggiato, i getti sono allentati,
Check ignition la variazione del punto di
timing accensione. elettronica è difettosa
Il motore batte a pieno carico
CAUSA
REMEDY
Il motore ha l'accensione troppo
anticipata
Adjust carburetor
Il motore si surriscalda perchè le
Clean engine
alette di raffreddamento sul
cilindro e sulla testata sono
eccessivamente sporche
Check ignition
timing at max. rpm
Il carburatore è regolato per una
miscela troppo povera
Use fuel with
higher octane rating
Il carburante non è della
gradazione corretta
Controllare la variazione
del punto di accensione.
Serrare le flange di
scarico, sostituire le
parti difettose
RIMEDIO
Pulire il carburatore,
sostituire
eventualmente l'ago
del galleggiante e
regolare il livello.
Serrare i getti.
Controllare la
variazione del punto di
accensione.
RIMEDIO
Controllare la
variazione del punto
di accensione a pieno
carico
Pulire il motore
Regolare il
carburatore
Mettere carburante
con più ottani nel
serbatoio (Super)
03.11.2008 02:01