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Reparaturhandbuch für das Motorrad MZ 500 R (Motor) - Miraculis
(4) (mit 'Loctite 221') einschrauben.
Achtung:
Spannscheibe (3) in richtiger Position montieren (siehe
Skizze).
Zahnriemen spannen (nur bei kaltem
Motor)
Spannexzenter so weit nach links verdrehen, daß bei
einem Druck von 20 N zwischen Zahnriemen und
Bandspannrolle ein Abstand von 6 mm entsteht.
Sechskantmutter M8 des Spannexzenters in dieser Position
festziehen. SK-Schraube M8x30 für Steuerrad mit 35 Nm
festziehen.
Kurbelwellenfixierschraube
Innensechskantschraube M8 mit Dichtring einschrauben.
Steuertriebdeckel mit 4 Innensechskantschrauben M6
montieren.
Achslinie (7) muß bei richtiger Einstellung durch die
Nockenwellenmitte
in
Markierungen (5) verlaufen.
133 von 174
Fix timing pulley (1) with shim (2), spring washer (3) and
hex. screw M8x30 (4) (with 'Loctite 221').
Attention:
Fit spring washer (3) in correct position (see illustration).
Tensioning of tooth belt (only on cold
engine)
Turn tensioner eccenter as far to the left as to obtain a gap
of 6 mm between tooth belt and guide pulley when
applying a pressure of 20 N.
Tighten hex. nut M8 of tensioner eccenter in this position.
entfernen,
Tighten hex. screw M8x30 for timing pulley at 35 Nm.
Remove crankshaft fixation screw, insert Allen screw M8
with gasket. Fix timing belt cover with 4 Allen screws M6.
The centre line (7) must align, if valve timing ist correct,
Verbindung
der
beiden
with camshaft centre and the 2 marks (5).
http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/mz50r/mz50r.html
scritte stampigliate sulla cinghia stessa.
Se si riutilizza la cinghia, attenzione a prevedere lo stesso
senso
di
rotazione
precedentemente
contrassegnato (rif. pagina 3).
Montare la puleggia distribuzione (1), la rondella (2), la
rondella elastica (3) e fissare con la vite a testa esag.
M8x30 (4) (ungere con 'Loctite 221').
Attenzione:
Montare la rondella elastica (3) nella posizione corretta
(vedi schizzo).
Tensione della cinghia dentata (solo a
motore freddo)
Girare l'eccentrico tenditore a sinistra fino a che ci sia una
distanza di 6 mm fra il rullo tenditore e la cinghia,
applicando una pressione di 20 N. Serrare il dado M8
dell'eccentrico tenditore in questa posizione. Serrare la vite
a testa esag. M8x30 della puleggia distribuzione con 35
Nm.
Togliere la vite di bloccaggio albero motore, avvitare la
brugola M8 con la guarnizione.
Montare il coperchio distribuzione con 4 brugole M6.
L'asse centrale (7) deve corrispondere, se la fasatura delle
valvole e giusta, con il centro dell'albero a camme ed i 2
segni di riferimento (5).
Attenzione:
La tensione della cinghia aumenta a motore caldo,
pertanto la registrazione va eseguita esclusivamente a
motore freddo.
rilevato
e
03.11.2008 02:01
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