ADVERTÊNCIA
Deixar de colocar a corda do interruptor de
parada de emergência adequadamente ou de
tomar as precauções apropriadas para asse-
gurar que o interruptor de parada de emergên-
cia funcione como tencionado, pode resultar
em sérios ferimentos ou morte do operador
ou dos passageiros.
Sempre tome as seguintes precauções:
• Certifique-se de que a corda do interruptor
de parada de emergência esteja firmemente
apertada no pulso do operador ou a um
apetrecho da roupa apropriado (cinto, etc.).
• Certifique-se de que não haja obstruções
que impeçam ou restrinjam o funciona-
mento do interruptor de parada de emer-
gência.
• Tome cuidado para não puxar a corda do
interruptor de parada de emergência ou
desprender a placa de trava durante o fun-
cionamento normal. O motor parará brusca-
mente, e a perda do movimento de avanço
pode arremessar os tripulantes inesperada-
mente para diante.
NOTA:
Uma placa de trava plástica de reserva é pro-
vida somente para uso temporário. Retire-a do
cordão e coloque-a num lugar seguro no barco.
Se você perder ou romper o conjunto de placa
de trava/cordão do interruptor de parada de
emergência, providencie um novo o mais
rápido possível de modo que possa utilizar o
interruptor de parada de emergência.
ARRANQUE DO MOTOR
ADVERTÊNCIA
O gás de escape contém monóxido de car-
bono, um gás perigoso que é difícil de detec-
tar por ser incolor e inodoro. Respirar o
monóxido de carbono pode causar a morte ou
sérias lesões.
Nunca arranque o motor nem o deixe funcio-
nando em recintos fechados, ou onde haja
pouca ou nenhuma ventilação.
NOTA:
Se a placa de trava do interruptor de parada do
motor não estiver em posição, o motor de
arranque não pode funcionar.
1. Comprima o bulbo de escorva da linha de
combustível várias vezes até sentir uma
resistência.
2. Certifique-se de que a alavanca de aqueci-
mento está na posição completamente
fechada.
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