Zamena Ulja - Wilo EMU TR 14-40 Einbau- Und Betriebsanleitung

9.5.7

Zamena ulja

9.5.7.1 Zamena ulja zaptivnog kućišta
(TR 14/16/21/28)
Fig. 13: Zamena ulja
Uputstvo za ugradnju i upotrebu Wilo-EMU TR 14-40
Održavanje
▪ pravilno pričvršćenje
▪ besprekorno funkcionisanje
▪ znakovi habanja, npr. pukotine usled oscilacija
Ustanovljeni nedostaci moraju odmah da se poprave ili se dodatna oprema mora
zameniti.
UPOZORENJE
Pogonska sredstva pod visokim pritiskom!
U motoru se može stvoriti pritisak od više bara! Ovaj pritisak se rasterećuje
otvaranjem navojnih zavrtnjeva. Nepažljivo otvoreni navojni zavrtnji mogu da se
odbace većom brzinom! Da bi se izbegle povrede, pratiti sledeća uputstva:
• Pridržavati se propisanog redosleda radnih koraka.
• Navojne zavrtnje odvrtati postepeno i nikada do kraja. Čim se pritisak rastereti
(čuje se zviždanje ili šuštanje vazduha), prekinuti sa odvrtanjem!
• Kada se pritisak potpuno rastereti, navojne zavrtnje odvrnuti do kraja.
• Nositi zatvorene zaštitne naočare.
UPOZORENJE
Opekotine usled vrućeg pogonskog sredstva!
Kada se pritisak rasterećuje, može doći do prskanja vrućeg pogonskog sredstva. To
može dovesti do opekotina! Da bi se izbegle povrede, moraju da se prate sledeća
uputstva:
• Pustiti da se motor ohladi na temperaturu okoline, a zatim otvoriti navojni
zavrtanj.
• nositi zatvorene zaštitne naočare ili zaštitnu masku za lice, kao i rukavice.
+/- Ispuštanje/punjenje zaptivnog kućišta uljem
‡
Mehanizam za mešanje nije ugrađen.
‡
Mehanizam za mešanje nije priključen na strujnu mrežu.
‡
Zaštitna oprema je postavljena!
1. Mehanizam za mešanje odložiti na čvrstu horizontalnu podlogu.
UPOZORENJE! Opasnost od prignječenja ruku. Obezbediti da mehanizam za
mešanje ne može da padne ili isklizne!
OPREZ! Mehanizam za mešanje ne odlagati na propeleru! U zavisnosti od
prečnika propelera, koristiti postolje.
2. Postaviti odgovarajući rezervoar za prihvatanje pogonskog sredstva.
+/-
3. Odvrnuti navojni zavrtanj (+/-).
4. Zakrenuti mehanizam za mešanje i ispustiti pogonsko sredstvo.
5. Provera pogonskog sredstva: Kada u pogonskom sredstvu ima metalnih opiljaka,
obavestiti službu za korisnike!
6. Staro pogonsko sredstvo odložiti u skladu sa lokalnim propisima!
7. Mehanizam za mešanje ponovo odložiti horizontalno tako da otvor bude okrenut
nagore.
8. Sipati pogonsko sredstvo preko otvora navojnog zavrtnja (+/-).
⇒ Pridržavati se podataka o vrsti i količini pogonskog sredstva!
9. Očistiti navojni zavrtanj (+/-), postaviti novi zaptivni prsten i ponovo navrteti.
Maks. startni moment pritezanja: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
10.Ponovo izvesti antikorozivnu zaštitu: Izvršiti zaptivanje navojnih zavrtnjeva, npr.
Silikaflex-om.
sr
999