Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
fi
13.3.4
Sähköasennus
Tyyppi
Moottoritila
Moottorin käämitys: Lämpötilanrajoitin
Moottorin käämitys: Lämpötilansäädin ja -
rajoitin
Tiivistekammio (ulkoinen sauvaelektrodi)
13.3.4.1 Moottorin käämityksen valvonta
408
Liite
VAARA
Hengenvaara sähkövirran johdosta!
Asiaton toiminta sähköasennuksissa aiheuttaa kuoleman sähköiskun johdosta!
Sähköalan ammattilaisen on suoritettava sähkötyöt paikallisten määräyksien
mukaan.
▪ Suorita sekoittimen sähköliitäntä aina räjähdysvaarallisen alueen ulkopuolella. Jos
liitäntä on tehtävä räjähdysvaarallisen alueen sisäpuolella, suorita liitäntä ex-
hyväksynnällä varustetussa rungossa (syttymissuojaluokka standardin DIN EN 60079-0
mukaan)! Ohjeen noudattamatta jättäminen aiheuttaa hengenvaaran räjähdysriskin
takia! Anna liitäntä aina sähköalan ammattilaisen tehtäväksi.
▪ Kaikki valvontalaitteet "liekinkestävien alueiden" ulkopuolella on liitettävä luonnostaan
vaarattoman virtapiirin kautta (esim. Ex-i-releellä XR-4...).
▪ Jännitetoleranssi saa olla enint. ±10 %.
Mahdollisten valvontalaitteiden yleiskatsaus:
o
o
o
•
•
•
o
o
o
o
o
o
Merkkien selitykset
− = ei saatavana/mahdollinen, o = valinnainen, • = vakiovarusteena
VAARA
Moottorin ylikuumenemisen aiheuttama räjähdysvaara!
Jos lämpötilanrajoitin liitetään väärin, moottorin ylikuumeneminen aiheuttaa
räjähdysvaaran! Liitä lämpötilanrajoitin aina manuaalisella uudelleenaktivoinnin
estolla. Tämä tarkoittaa, että "lukituksen avauspainiketta" on painettava käsin!
Termisen moottorin valvonnan mallista riippuen on tuloksena oltava seuraava
laukaisutila, kun kynnysarvo on saavutettu:
▪ Lämpötilan rajoittaminen (1 lämpötilapiiri):
Kun kynnysarvo saavutetaan, deaktivoinnin on tapahduttava uudelleenaktivoinnin
estolla!
▪ Lämpötilan säätely ja rajoittaminen (2 lämpötilapiiriä):
Kun alhaisen lämpötilan kynnysarvo saavutetaan, deaktivointi ja automaattinen
uudelleenaktivointi voivat tapahtua. Kun korkean lämpötilan kynnysarvo saavutetaan,
deaktivoinnin on tapahduttava uudelleenaktivoinnin estolla!
HUOMIO! Moottori voi vaurioitua ylikuumenemisen seurauksena! Automaattisessa
uudelleenaktivoinnissa on noudatettava maksimikäynnistystiheyden ja
kytkentätaukojen tietoja!
Terminen moottorin valvonnan liitäntä
▪ Liitä bi-metallianturi mittausreleen kautta. Tähän suositellaan relettä "CM-MSS".
Kynnysarvo on asetettu etukäteen.
Liitäntäarvot: enint. 250 V(AC), 2,5 A, cos φ = 1
▪ Liitä PTC-anturit mittausreleen kautta. Tähän suositellaan relettä "CM-MSS".
Kynnysarvo on asetettu etukäteen.
−
o
−
o
•
o
•
o
•
o
o
o
−
o
•
o
WILO SE 2019-01
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
