Bild 86
5. Entfernen Sie die Achsständer und senken Sie die
Maschine ab.
6. Füllen Sie das vorgegebene Hydrauliköl in den
Einfüllstutzen
(Bild 85
Füllstand prüfen (Seite
im Getriebegehäuse (Reservoir) zwischen der oberen
und unteren Markierung des Peilstabs
Hydraulikanlage und den Füllstand prüfen (Seite
liegt, siehe
Spezifikation des Hydrauliköls (Seite
Wichtig: Füllen Sie niemals das Getriebegehäuse
mit Hydrauliköl über die obere Markierung am
Peilstab.
7. Starten Sie den Motor, bewegen die Lenkung und den
Hubzylinder hin und her und prüfen Sie diese auf
Lecks. Lassen Sie den Motor für ungefähr 5 Minuten
laufen, und stellen Sie ihn dann ab.
8. Prüfen Sie den Stand des Hydrauliköls nach zwei
Minuten, siehe
Hydraulikanlage und den Füllstand
prüfen (Seite
65).
in
Hydraulikanlage und den
65)), bis der Flüssigkeitsstand
(Bild 84
in
65).
Einlagerung
Einlagerung der Batterie
•
Warten Sie die Batterie und -kabel wie folgt:
1. Entfernen Sie die Batterieklemmen von den -polen.
2. Reinigen Sie die Batterie, die -klemmen und -pole
mit einer Drahtbürste und Natronlauge.
3. Überziehen Sie die Kabelklemmen und Batteriepole
mit Grafo 112X-Fett (Toro Bestellnummer 505-47)
oder mit Vaseline, um einer Korrosion
vorzubeugen.
4. Wenn die Maschine länger als einen Monat
einlagern, entfernen Sie die Batterie und laden
diese voll auf.
Hinweis: Laden Sie die Batterie alle 60 Tage
24 Stunden lang langsam auf, um einer
Bleisulfatierung der Batterie vorzubeugen.
•
Lagern Sie die Batterie entweder auf einem Regal auf der
Maschine.
•
Wenn Sie die Batterie in der Maschine lagern, lassen Sie
die Kabel abgeklemmt.
•
Lagern Sie die Batterie an einem kühlen Ort ein, um ein
zu schnelles Entladen der Batterie zu vermeiden.
65))
•
Stellen Sie sicher, dass die Batterie voll aufgeladen ist, um
einem Einfrieren vorzubeugen. Das spezifische Gewicht
einer mit Elektrolyt gefüllten voll geladenen Batterie liegt
zwischen 1,265 und 1,299.
Vorbereiten der Maschine
1. Reinigen Sie die Maschine, das Mähwerk und den
Motor gründlich, achten Sie besonders auf die
folgenden Bereiche:
•
Kühler und -gitter
•
Unter dem Mähwerk
•
Unter den Abdeckungen des Mähwerkriemens
•
Zapfwelle
•
Alle Schmiernippel und Schwenk-/Drehteile
•
Nehmen Sie das Armaturenbrett ab und reinigen
Sie den Schaltkasten innen
•
Unter der Sitzplatte und oben am Getriebe
2. Prüfen Sie den Reifendruck und stellen ihn ggf. ein,
siehe
Luftdruck in den Reifen prüfen (Seite 29)
3. Entfernen, schärfen und wuchten Sie die Mähmesser,
siehe Bedienungsanleitung für Ihr Mähwerk.
4. Prüfen Sie auf lockere Befestigungsteile und ziehen
diese bei Bedarf fest.
5. Fetten Sie alle Schmiernippel und ölen Sie die
Drehpunkte und die Stifte am Getriebesicherheitsventil.
Wischen Sie überflüssiges Schmiermittel ab.
67