nicht zu viel ein. Wenn der Ölstand zwischen der V
N
-Markierung liegt, muss kein Öl nachgefüllt
ACHFÜLLEN
werden.
1. Stellen Sie die Zugmaschine auf einer ebenen Fläche
ab, aktivieren Sie die Feststellbremse, senken Sie die
Mähwerke ab, stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie
den Schlüssel vom Schlüsselschalter ab.
2. Öffnen Sie die Haube.
3. Kontrollieren Sie den Ölstand wie in
4. Wenn der Ölstand unter der VOLL-Markierung
liegt, nehmen Sie den Fülldeckel ab
gießen Sie genug Öl ein, um den Ölstand bis zur
VOLL-Markierung anzuheben. Füllen Sie nicht zu
viel ein..
1. Ölfüllrohr
5. Setzen Sie den Ölfüllstutzendeckel auf und schließen
Sie die Motorhaube.
OLL
Bild 50
gezeigt.
Bild 50
(Bild
51) und
Bild 51
Wechseln des Motoröls und -filters
- und
Wartungsintervall: Nach 50 Betriebsstunden
Alle 150 Betriebsstunden
Lassen Sie den Motor unmittelbar vor dem Ölwechsel laufen,
weil warmes Öl besser abfließt und mehr Schmutzstoffe mit
sich führt als kaltes Öl.
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Öffnen Sie die Motorhaube.
3. Stellen Sie eine Ablaufwanne unter die Ölwanne und
richten Sie sie mit der Ablassschraube aus
1. Ablassschraube
4. Reinigen Sie den Bereich um die Ablassschraube.
5. Entfernen Sie die Ablassschraube und lassen das Öl
in die Auffangwanne ab.
6. Entfernen und wechseln Sie den Ölfilter aus
1. Ölfilter
7. Setzen Sie die Ablassschraube ein und wischen Sie
verschüttetes Öl auf.
8. Füllen Sie das Kurbelgehäuse mit dem angegebenen
Öl, siehe
45
Bild 52
Bild 53
Warten des Motoröls (Seite
(Bild
52).
(Bild
53).
44).