Bypassfunktion Öffnen (Servicestellung) (Ausführung Bis Auslieferungsdatum 14.08.2002) - SKF SMD series Handbuch

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9.3 Bypassfunktion öffnen (Servicestellung)
(Ausführung bis Auslieferungsdatum 14.08.2002)

siehe 9.2 „ Bypassfunktion" sowie Abb. 13
Entsichern der Bypass-Spindel
• Innensechskantschlüssel (SW 2) (1) in
Sicherungsstift (2) einsetzen
• Sicherungsstift (2) gegen Uhrzeigersinn
um 1 Umdrehung lösen
Verstellung der Bypass-Spindel
• Schraubendreher (3) in Bypass-Spindel
(4) oder (5) ein setzen
• Ansicht A
Bypass-Spindel (SMD 1B/SMD 2) (4)
entgegen Uhrzeigersinn bis Anschlag
(ca.90°) drehen
• Ansicht B
Bypass-Spindel (SMD 1B/SMD 2) (5)
im Uhrzeigersinn bis Anschlag (ca.90°)
drehen
oder:
• Bypass-Spindel (SMD 3) im Uhrzeiger-
sinn bis Anschlag (ca.180°) drehen
Sichern der Bypass-Spindel
• mittels Innensechskantschlüssel (1)
Sicherungsstift (2) im Uhrzeigersinn um
1 Umdrehung anziehen

Nach der Umstellung der Bypass-Spindel
kommen die Zahnräder der Zahnrad-
durchlusskontrolle zum Stehen. Der
Ölstrom wird direkt über den Bypass und
die Drosselspindel zur jeweiligen Schmier-
stelle weitergeleitet. Die Versorgung der
Schmierstelle bleibt somit gewährleistet!
• Bypassfunktion überprüfen
Achtung!
Das in der Zahnradkammer beindliche
Öl steht unter Druck. Durch vorsichtiges
Lösen der Deckelschrauben um 1 Um-
drehung kann das Öl aus der Zahnrad-
kammer austreten (Der Dichtring (siehe
Abb. 14) verbleibt somit in seinem
Dichtsitz). Nach ca. 10 Sekunden muss
sich der Ölstrom aus der Zahnradkam-
mer auf ein Minimum (maximal rasche
Tropfenfolge) reduziert haben. Sollte
dies nicht der Fall sein, muss man da-
von ausgehen, dass die Bypass-Spindel
den Ölstrom zur Zahnradkammer nicht
ordnungsgemäß absperrt. Die Bypass-
Spindel ist nochmals nachzujustieren.
Wenn an Stelle einer raschen Tropfen-
folge größere Ölmengen
austreten, ist der Servicevorgang
abzubrechen. Die Deckelschrauben
sind wieder anzuziehen. Dabei ist auf
korrekten Sitz des Dichtringes (siehe
Abb. 14) zu achten! Wir empfehlen die
„Bypassfunktion öffnen" beizubehalten.
In der Stellung „Bypassfunktion öffnen"
wird die Schmierstelle weiterhin mit
der vollen Ölmenge (Volumenstrom)
versorgt. Eine Überwachung des
Volumenstroms erfolgt während der
Stellung „Bypass-funktion öffnen" nicht.
Die notwendigen Servicearbeiten sind
spätestens beim nächsten Maschinen-
stillstand durchzuführen.
• Deckelschrauben (SMD 1B /SMD 2 = 4x,
SMD 3 = 6x) um je 1 Umdrehung lösen!

Durch Druckabbau tritt eine geringe
Ölmenge zwischen Plexiglasdeckel und
Zahnradkammer aus. Nach 10 Sekunden
muss sich der Ölstrom der Zahnradkam-
mer auf ein Minimum (maximal rasche
Tropfenfolge) reduziert haben (andernfalls
– siehe vorheriger Hinweis).
• Deckelschrauben vollständig lösen und
mit Plexiglasdeckel abnehmen.
• Servicearbeit durchführen
9. Wartung