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SKF CLK-Serie Montage- Und Betriebsanleitung

SKF CLK-Serie Montage- Und Betriebsanleitung

Druckluftloses ölschmiersystem für die kettenschmierung in förderanlagen

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Montage- und Betriebsanleitung
Schmiersystem CLK
Druckluftloses Ölschmiersystem für die Kettenschmierung in Förderanlagen
Ausgabedatum
Januar 2019
Dokumentnummer 951-130-452
Vor Installation oder Gebrauch dieses Pro-
dukts die Anleitung lesen. Die Anleitung zum
Nachschlagen griffbereit halten.

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Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für SKF CLK-Serie

  • Seite 1 Montage- und Betriebsanleitung Schmiersystem CLK Druckluftloses Ölschmiersystem für die Kettenschmierung in Förderanlagen Ausgabedatum Januar 2019 Dokumentnummer 951-130-452 Vor Installation oder Gebrauch dieses Pro- dukts die Anleitung lesen. Die Anleitung zum Nachschlagen griffbereit halten.
  • Seite 2: Impressum

    B.P. 239 ses beschränkt. Die Haftung für mittelbare Schäden - gleich welcher 37540 St-Cyr-sur-Loire Art - ist ausgeschlossen. FRANKREICH Tel. +33 (0) 247 403 087 lubrication-france@skf.com oder an ein SKF Service Center, dessen Adresse Sie im Internet inden können: www.skf.com/schmierung...
  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    Inhalt Impressum ............. . Service .
  • Seite 4: Allgemeines

    Allgemeines • Drehrichtungspfeil • Kennzeichnung der Fluid-Anschlüsse müssen unbedingt beachtet und in vollständig lesbarem Zustand Symbol- und Hinweiserklärung gehalten werden. Bitte lesen Sie die Montage- und Betriebsanleitung gründlich Diese Symbole inden Sie bei allen Sicherheitshinweisen in dieser durch und beachten Sie die Sicherheitshinweise. Betriebsanleitung, die auf besondere Gefahren für Personen, Sach- werte oder Umwelt hinweisen.
  • Seite 5: Informationen Zur Eg Einbauerklärung

    Informationen zur EG Einbauerklärung EG Einbauerklärung gemäß Maschinenrichtlinie 2006/42/EG, Anhang II Teil 1 B Der Hersteller SKF France SAS, 204, Bld Charles de Gaulle, B.P. 239 – 37540 St-Cyr-sur-Loire – FRANKREICH erklärt hiermit die Überein- stimmung der unvollständigen Maschine Bezeichnung: Einspritzsystem für die Fettschmierung von Ketten...
  • Seite 6: Sicherheitshinweise

    Beginn der Arbeiten zu schulen und zu unterweisen. Gegen Erstattung der entstehenden Kosten kann die Produkt- • Das Produkt darf nur gefahrenbewusst, in technisch einwand- schulung auch von SKF vorgenommen werden. freiem Zustand und entsprechend den Angaben in dieser Anleitung benutzt werden.
  • Seite 7: Gefahr Durch Systemdruck

    1.5 Gefahr durch Systemdruck 1.8 Bestimmungsgemäße Verwendung Das beschriebene Produkt dient zur Schmierung von laufenden Ket- ten einer Förderanlage. Der Schmierstoff wird direkt auf die WARNUNG Schmierstellen ohne Luft gespritzt. Das Produkt darf nur wie in die- Systemdruck ser Anleitung beschrieben betrieben werden. Hierzu gehört auch die Das Produkt steht im Betrieb unter Druck.
  • Seite 8: Schmierstoffe

    Zeichnungen und Katalogen zu entnehmen HINWEIS sind. SKF unterstützt bei Bedarf die Kunden bei der Auswahl geeigneter Insbesondere weisen wir darauf hin, dass gefährliche Stoffe und Komponenten zum Fördern des gewählten Schmierstoffs und der Stoffgemische gemäß Anhang I Teil 2-5 der CLP-Verordnung (EG Planung und Auslegung einer Zentralschmieranlage.
  • Seite 9: Schmierstoffe Und Umwelt

    2.5 Gefahr durch Schmierstoffe VORSICHT Verschiedene Schmierstoffe dürfen nicht gemischt werden, da anderenfalls Schäden auftreten können und eine auf- wendige Reinigung des Produktes/der Zentralschmieran- lage notwendig werden kann. Um Verwechselungen zu ver- VORSICHT meiden, empiehlt es sich, einen Hinweis zum verwendeten Schmierstoff am Schmierstoffbehälter anzubringen.
  • Seite 10: Aufbau Und Funktion

    3 Aufbau und Funktion 3.3 Aufbau 3.3.1 Zentralschmieraggregat 3.1 Allgemeines Das Zentralschmieraggregat († Abb. 1) ist ein Kompaktaggregat mit Die Schmiersysteme CLK haben ein Zentralschmieraggregat und alle einem auf dem Gehäuse montierten Behälter. hydraulischen und elektrischen Komponenten, die für den Betrieb Das Gehäuse beinhaltet eine elektromagnetische Pumpe und ein einer Schmieranlage für die luftlose Ölschmierung erforderlich sind, Steuergerät.
  • Seite 11 Abb. 1 ~238 4 × Ø 10,5 H.10 2 or 4 × Ø 4 ~61,5 Zentralschmieraggregat CLK 1 Steckverbinder Füllstandsüberwachung (Option) 2 Anschluss Fehlerausgang 3 Bedienstelle des Steuergerätes 4 Anschluss Annäherungsschalter 5 Schmierstoffauslässe 6 Anschluss Stromversorgung...
  • Seite 12 Abb. 2 Spritzdüsen mit Annäherungsschalter auf Halter Anschlussstecker M12 (mit 5 m Kabel) Induktiver Annäherungsschalter 2 × Ø 8,5 47,7 3 Montagepositionen 2 0 6 6 0 , 8 2 × AC-A-420 Abb. 3 Spritzdüsen Ø18 Ø4 SW 10 Ø15 Ø4 SW 10 SW 13...
  • Seite 13: Funktion

    3.3.2 Kapillarität 3.3 Funktion Die Schmiersysteme CLK für die Schmierung der Ketten von Förder- Wenn der Schmierstoff durch Spritzen den Schmierpunkt erreicht anlagen bestehen im allgemeinen aus einer elektromagnetisch hat, dringt es durch Kapillarwirkung in die einzelnen Bestandteile der betriebenen Kolbenpumpe, einem Ölbehälter und einem Steuerge- Kette ein.
  • Seite 14: Technische Daten

    10 ... 36 V DC Nenn-Schaltabstand 5 mm Betriebstemperatur -40 bis +85 °C Rohr Länge 2,5 oder 5 m Durchmesser 4 mm – dünnwandig Werkstoff Edelstahl, Halterung PTFE * Für andere Betriebsviskositäten nehmen Sie bitte mit dem SKF Service Center Kontakt auf.
  • Seite 15: Transport, Lieferung Und Lagerung

    Schäden und anhand der Lieferpapiere auf Vollständigkeit zu prüfen. Bewahren Sie das Verpackungsmaterial so lange auf, bis eventuelle Unstimmigkeiten geklärt sind. 5.3 Lagerung Für Produkte von SKF gelten folgende Bedingungen für die Lagerung: 5.3.1 Lagerung Schmieraggregate • Umgebungsbedingungen: trockene und staubfreie Umgebung, Lagerung in gut belüftetem trockenem Raum...
  • Seite 16: Montageanweisungen

    6 Montageanweisungen WARNUNG Montage-, Einstellungs-, Wartungs- oder Reparaturarbei- ten am Schmiersystem dürfen nur durchgeführt werden, wenn die Förderanlage nicht im Betrieb ist. Arbeiten an eine Förderanlage im Betrieb können zu Personenschäden oder zu Sachschäden führen. 6.1 Allgemeines Das in der Montageanleitung beschriebene Produkt darf nur von qualiiziertem Fachpersonal eingebaut, bedient, gewartet und repa- riert werden.
  • Seite 17: Aufstellung

    Füllstand visuell zu überwachen. Die Aufbaustelle des Schmiersystems hängt immer von der Konst- ruktion der Maschine ab. SKF empiehlt folgende Anweisungen zu beachten: • Die Spritzdüsen müssen über den Anfang des Rücklaufstrangs der Kette aufgestellt werden.
  • Seite 18: Montage

    6.3 Montage Abb. 6 Aufstellung des Systems Bei der Montage und insbesondere beim Bohren ist unbedingt auf Folgendes zu achten: 269 mm • Vorhandene Versorgungsleitungen dürfen durch die Montage nicht beschädigt werden. • Andere Aggregate dürfen durch die Montage nicht beschädigt Ø...
  • Seite 19: Montage Der Spritzdüsen

    6.3.2 Montage der Spritzdüsen 6.3.2.1 Einstellung der Spritzdüsen Der Abstand zwischen den zwei Köpfen einer Spritzdüse liegt zwi- schen min. 4,5 mm und max. 10 mm. Die Düsenköpfe müssen per- fekt senkrecht über die Schmierstellen aufgestellt werden († Abb. 9). Gemäß der Abmessungen der Rollen können Sie VORSICHT mechanisch den Abstand zwischen den Düsenköpfen mit einem 2.5 Die Schutzkappen der Düsen müssen erst im letzten...
  • Seite 20: Befestigung Der Spritzdüsen

    Um die Spritzdüsen zu befestigen, benutzen Sie die mitgelieferte Halterung († Abb. 10). Wenn die Halterung befestigt wurde, können Sie die Position der Spritzdüsen nur waagerecht verstellen. SKF empiehlt deswegen, die Position der Spritzdüsen gegenüber der Kette zu simulieren, bevor Sie die Halterung befestigen.
  • Seite 21: Schmierleitungsanschluss

    VORSICHT Die Schmierleitung zwischen dem Zentralschmieraggregat und den Spritzdüsen beträgt maximal 5 m. Für eine größere Leitungslänge, nehmen Sie bitte mit dem Service SKF Kon- 1 Rohr Ø 4 mm, Edelstahl takt auf. 2 Auslass des Zentralschmieraggregates 3 Doppelkegelring 4 Überwurfmutter...
  • Seite 22: Elektrischer Anschluss

    6.5.2 Störungsausgang 6.5 Elektrischer Anschluss Der Betreiber kann den Störungsausgang an eine externe Signal- leuchte oder an die Kontrollsteuerung der Maschine anschließen. Die Meldung der Störung wird damit vereinfacht. Für die PIN-Belegung des Anschlusssteckers des Störungsausgangs, WARNUNG siehe Tabelle 3. Der elektrische Anschluss des Schmiersystems darf nur von qualiiziertem, eingewiesenen und vom Betreiber autori- 6.5.3 Annäherungsschalter...
  • Seite 23 Tabelle 3 Steckerbelegung Spannungsversorgung Beschreibung L – Phase N – neutral GND – Schutzleiter { + } { -} Tabelle 4 PIN Stecker Störungsausgang Beschreibung Schließer Öffner gemeinsam Tabelle 5 PIN Stecker Annäherungsschalter Beschrei- Aderfarbe bung 24 V Braun Blau Signal Schwarz 24 V...
  • Seite 24: Inbetriebnahme

    7.2.1 Bedienstelle 7. Inbetriebnahme Das Steuergerät hat eine einfache Bedienstelle auf der Vorderseite 7.1 Allgemeines der UCDE Einheit († Abb. 16). Diese Bedienstelle besteht aus: Das beschriebene Produkt arbeitet automatisch. Dennoch sollte der Schmierstofftransport in den Schmierleitungen einer regelmäßigen • einer Anzeige 2 × 16 Digits •...
  • Seite 25: Schmierung

    7.2.3.1 Schmierung 4 Schmierungsfrequenz: Schmierungsfrequenz im Verhältnis zu den Schmierstellen Mit dem Parameter Schmierung wird der Schmierprozess Modus 5 Pumpensteuerung: Parameter zur Steuerung der Pumpe eingestellt: zyklisch, halbautomatisch oder kontinuierlich. In dem Fall 6 Feinverstellung: Verstellung der Position der Spritzstelle auf die einer zyklischen Schmierung muss eine Zeit eingegeben werden, die Kette dem Ablauf eines Schmierzyklus entspricht.
  • Seite 26 • Bestätigen Sie und kommen Sie auf Menü 4 Schmierungsfrequenz zurück durch Drücken HINWEIS Die Gesamtzahl der Schmierstellen muss nicht das Vielfach der Wert des Schmierungsfrequenz sein. Um die geeignete Schmierfrequenz für Ihre Kette zu bestim- men, können Sie mit dem SKF Service Center Kontakt aufnehmen.
  • Seite 27: Pumpensteuerung

    7.2.3.4 Pumpensteuerung Düse(n) anzupassen, um die Ansprechzeit des Systems zu Der Schmierimpuls wird bei der Erkennung der Schmierstelle auszugleichen. ausgelöst. Das Auslösen des Schmierimpuls kann auch nach dem Empfang Der Schmierimpuls kann unmittelbar – DIREKT – ausgelöst wer- des Signals des Annäherungsschalters automatisch angepasst wer- den, d.h.
  • Seite 28 7.2.3.6 Sprachen Der Betreiber kann die Bediensprache des Steuergeräts wählen. Drei Sprachen sind verfügbar: Französisch, Englisch und Deutsch Sprachen, Menü 9 Meldung Beschreibung • Wählen Sie das Menü 9 Sprachen durch drücken auf S PR A C H E D e u ts c h •...
  • Seite 29: Entlüftung

    Die Schmierleitungen haben nicht die selbe Länge. Die Dauer der lüftung ohne angeschlossene Düsen zu beginnen. Entlüftung kann deswegen variieren. SKF schätzt auf 5 min die Am Anfang des Entlüftungsvorgang ist das Schmiersystem Dauer der Entlüftung für eine 5 m lange Schmierleitung, d.h. 1 m/ ausgeschaltet.
  • Seite 30: Inbetriebnahme

    7.5 Inbetriebnahme Vor der Inbetriebnahme des Schmiersystems sind alle elektrischen und hydraulischen Anschlüsse zu überprüfen. Wenn das Schmiersystem CLK eingeschaltet ist, beginnt der Schmierprozess der Koniguration des Betreibers dementsprechend. Der Betreiber kann jederzeit den Schmierprozess verfolgen, indem er die Meldungen auf der Anzeige des Zentralschmieraggre- gats liest (†...
  • Seite 31: Wartung

    Eine Innenreinigung der Pumpe ist bei normalem Betrieb und bei der Verwendung von untereinander verträglichen Schmierstoffen nicht erforderlich. Sollte versehentlich ein falscher oder verschmutzter Schmierstoff eingefüllt worden sein, muss eine Innenreinigung der Pumpe vorge- nommen werden. Hierzu ist bitte mit dem Service von SKF Kontakt aufzunehmen.
  • Seite 32: Störungen

    Wartungs- und Reparaturarbeiten dürfen nur an von quali- nen und ihre Ursachen. Lässt sich die Fehlfunktion nicht beheben, iziertem Fachpersonal stromlos gemachten Produkten sollte mit dem Service von SKF Kontakt aufgenommen werden. durchgeführt werden. Vor dem Öffnen von Bauteilen des Produktes muss die Versorgungsspannung abgeschaltet werden.
  • Seite 33 Tabelle 8 Fehleranalyse und -behebung Beanstandung Mögliche Ursache Behebung Das System ist außer Betrieb Elektrische Versorgung • Elektrische Anschlüsse und Kabel überprüfen • Betriebsspannung überprüfen und mit den Angaben auf dem Typenschild vergleichen • Anschluss des Steckverbinders überprüfen. kein Schmierstoffaustritt an der Schmierstoffmangel •...
  • Seite 34: Außerbetriebnahme

    Eine vorübergehende Stilllegung des beschriebenen Produktes HINWEIS erfolgt durch Trennung der elektrischen und pneumatischen Versor- Es dürfen nur Originalersatzteile von SKF verwendet werden. Der gungsanschlüsse. Hierbei sind die Hinweise im Kapitel Allgemeines eigenmächtige Umbau von Produkten sowie die Verwendung nicht in dieser Anleitung zu beachten.
  • Seite 35 Tabelle 9 Ersatzteile für den Bausatz CLK-460R-100 Bestell-Nr. Bezeichnung Bemerkungen UCDE01-460RT Zentralschmieraggregat Spannungsschüssel angeben († Tabelle 1) AC-A-420 Zweiköpige Düse mit einstellbarem Abstand AC-5121 Annäherungsschalter – Ø12 -40 ... +85 °C (standard) AC.4026.10 Bausatz Stromanschluss AC.2218 Anschluss Fehlerausgang AC-4388 Anschlussstecker Annäherungsschaltereingang UCDE01-TU0250 Bausatz Rohr, Edelstahl, Länge 2,5 m UCDE01-TU0500...
  • Seite 36 Tabelle 12 Ersatzteile für den Bausatz CLK-430R-101 Bestell-Nr. Bezeichnung Bemerkungen UCDE01-430RT Spannungsschüssel angeben († Tabelle 1) Zentralschmieraggregat AC-A-410 Einfache Düse AC-5121 Annäherungsschalter – Ø12 -40 ... +85 °C (standard) AC.4026.10 Bausatz Stromanschluss AC.2218 Anschluss Fehlerausgang AC-4388 Anschlussstecker Annäherungsschaltereingang UCDE01-TU0250 Bausatz Rohr, Edelstahl, Länge 2,5 m UCDE01-TU0500 Bausatz Rohr, Edelstahl, Länge 5 m SY-9736...
  • Seite 38 Wichtige Information zum Produktgebrauch Von SKF hergestellte Schmiersysteme oder deren Komponenten der Marken SKF und Lincoln sind nicht zugelassen für den Einsatz in Verbindung mit Gasen, verflüssigten Gasen, unter Druck gelösten Gasen, Dämpfen und denjenigen Flüssigkeiten, deren Dampfdruck bei der zulässigen maximalen Temperatur um mehr als 0,5 bar über dem...

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