Ligações Hidráulicas; Ligações Eléctricas - Wilo -MVIL Einbau- Und Betriebsanleitung

Ter em conta o facto de que a altitude do local
de instalação e a temperatura da água bombeada
reduzem as possibilidades de aspiração da bomba.
Altitude Perda de altura
0 m 0 mCL
500 m 0,60 mCL
1000 m 1,15 mCL
1500 m 1,70 mCL
2000 m 2,20 mCL
2500 m 2,65 mCL
3000 m 3,20 mCL
ATENÇÃO!
Quando o líquido veiculado estiver acima de
80°C, prever uma instalação bomba em carga.
5.2 Ligações hidráulicas
Por tubos de enroscar directamente nas contra-flan-
ges ovais roscados fornecidas com a bomba.
O diâmetro da tubagem nunca deve ser inferior
ao da contra-flange.
Limitar o comprimento da tubagem de aspiração
e evitar ao máximo as causas de perdas de carga
(curvas, válvulas, estreitamento....).
ATENÇÃO! Vedar bem as ligações com produtos
adaptados: nenhuma entrada de ar deve ser tole-
rada nesta tubagem que deverá estar inclinada
para cima de pelo menos 2 % (fig. 1).
- Utilizar suportes ou braçadeiras para evitar que o
peso das tubagens seja aguentado pela bomba.
- O sentido de circulação do fluido está indicado
na etiqueta de identificação da bomba.
- ligar uma válvula anti-retorno na descarga da
bomba para a proteger contra os riscos de golpes
de aríete.
Para a bombagem de água fortemente arejada ou
de água quente, recomendamos a instalação de
um kit by-pass (fig. 1).
5.3 Ligações eléctricas
As ligações eléctricas e os controlos devem ser
efectuados por um electricista qualificado e de
acordo com as normas locais em vigor.
- As características eléctricas (frequência, tensão,
intensidade nominal) do motor estão indicadas
na sua placa de identificação.
- verificar se está adaptado à rede onde vai ser
utilizado.
- A protecção eléctrica dos motores é obrigatória e
deve ser assegurada por um disjuntor regulado à
intensidade que figura na placa do motor.
- Prever um seccionador de fusível (tipo aM) para
proteger o rede.
Rede de energia
- Utilizar um cabo eléctrico de acordo com as nor-
mas.
- TRIFÁSICO: 4 condutores (3 fases + TERRA)
Se necessário, recortar o opérculo na caixa de
Manual de instalação e funcionamento - Wilo-MVIL
Temperatura Perda de altura
20 °C 0,20 mCL
30 °C 0,40 mCL
40 °C 0,70 mCL
50 °C 1,20 mCL
60 °C 1,90 mCL
70 °C 3,10 mCL
80 °C 4,70 mCL
90 °C 7,10 mCL
100 °C 10,30 mCL
terminais, montar a caixa de empanque e ligar o
motor de acordo com o esquema qeu figura na
tampa da caixa de terminais (ou ver fig. 4).
NÃO ESQUECER DE LIGAR À TERRA.
ATENÇÃO! Um erro de ligação eléctrica danificaria
o motor. O cabo eléctrico nunca deverá ficar em
contacto com a tubagem, nem com a bomba e
deve ficar ao abrigo da humidade.
ser ligados a um conversor de frequência.
Cumpra estritamente as indicações dadas no
manual do fabricante do conversor.
Este não deve criar nos terminais do motor picos
de tensão superiores a 850V e dU/dt (variação
Tensão/Tempo) superior a 2500 V/µs.
Se o sinal de tensão apresentar valores supe-
riores aos supra citados, é de recear riscos de
degradação da bobinagem motor.
Caso contrário, prever um filtro LC (indutância -
condensador) entre o conversor e o motor. Deve
ser ligado ao motor com um cabo de compri-
mento mínimo, blindado, se necessário.
6. Colocaçáo em funcionamento
6.1 Lavagem preliminar
As nossas bombas podem ser testadas hidrau-
licamente na fábrica. Se subsistir da água nas
bombas, é aconselhável por motivos de higiene
que efectue uma lavagem da bomba antes de
qualquer utilização na rede de água potável.
6.2 Enchimento – desagaseificação
ATENÇÃO! Nunca pôr a bomba a trabalhar a
seco, mesmo durante um pequeno momento.
Bomba em carga (fig. 2)
- Fechar a válvula de descarga (3).
- Abrir o purgador (5), abrir a válvula de aspiração
(2) e efectuar o enchimento completo da bomba.
Fechar o purgador somente depois da saída de água
e total evacuação do ar.
CUIDADO! Com água quente, um jacto de água
pode escaparse pelo orifício de purga. Tomar
todas as precauções necessárias em relação às
pessoas e do motor.
Bomba em aspiração
duas possibilidades para o enchimento da bomba:
1° CASO (fig. 5-1):
- Fechar a válvula de descarga (3), abrir a válvula
de aspiração (2).
- Retirar o bujão-purgador (5).
- Desapertar de 4 a 5 voltas o bujão inferior de
esvaziamento-ferragem (6) situado no corpo de
bomba.
- Por meio de um funil, introduzido no orifício do
purgador, encher completamente a bomba e a
tubagem de aspiração.
- Depois da saída de água e evacuação total do ar,
o enchimento termina.
- Apertar o bujão-purgador e o bujão inferior de
esvaziamento ferragem.
Portugués
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